9186
16
В Собинском районе Владимирской области открылся научно-производственный комплекс «Волгабас», на предприятии будут производить газомоторные автобусы большого класса и электробусы
Новое предприятие планируется как полноценный научно-производственный комплекс, где выпуск автобусов будет сочетаться с инновационным проектированием.
Производственная мощность первой очереди комплекса составит до 1,2 тыс. автобусов в год. Основной продукцией станут автобусы различного класса и назначения, в том числе перспективных разработок — газомоторные, электрические и беспилотные машины. В ближайшие два года планируется расширить модельный ряд беспилотников на модульной платформе «MatrЁshka» и занять нишу на зарубежных рынках.
Стоимость первой очереди завода оценивается в 3,5 млрд рублей. На сегодняшний день на предприятии трудятся 250 человек, при выходе на полную мощность планируется создать 650 рабочих мест. В кооперации задействовано 30 компаний — производителей автокомпонентов.
Производство оснащено роботизированными комплексами сварки кузова, лазерного раскроя и обработки металла, за счет чего снижена себестоимость продукции.
Производственная мощность первой очереди комплекса составит до 1,2 тыс. автобусов в год. Основной продукцией станут автобусы различного класса и назначения, в том числе перспективных разработок — газомоторные, электрические и беспилотные машины. В ближайшие два года планируется расширить модельный ряд беспилотников на модульной платформе «MatrЁshka» и занять нишу на зарубежных рынках.
Стоимость первой очереди завода оценивается в 3,5 млрд рублей. На сегодняшний день на предприятии трудятся 250 человек, при выходе на полную мощность планируется создать 650 рабочих мест. В кооперации задействовано 30 компаний — производителей автокомпонентов.
Производство оснащено роботизированными комплексами сварки кузова, лазерного раскроя и обработки металла, за счет чего снижена себестоимость продукции.
Вторую очередь предприятия планируется запустить весной 2018 года, далее начнется работа по созданию инжинирингового центра на базе предприятия. Объем производства в 2017 году составит 20 автобусов, в 2018 году предприятие планирует выпустить уже 600 единиц транспорта.
×
Проект создания производства был признан победителем конкурса инвестиционных проектов по приоритетным направлениям гражданской промышленности. Также инвестором получен кредит Фонда развития промышленности в размере 500 млн рублей.
Volgabus — один из ведущих российских производителей автобусной техники. Низкопольные автобусы модели «Ситиритм» работают в Москве, Петербурге, Красноярске, Екатеринбурге. По данным «Бакулин моторс групп», открытие производства позволит довести долю компании на рынке автобусов большого класса РФ до 20%.
Источник:
Ссылки по теме:
- Единственная авиакомпания Северной Кореи: небольшой фоторепортаж
- Мексика, которую не покажут по телевизору
- Хорошо погуляли: Новый год на улицах Великобритании
- Новый «мужской» календарь от завода Набережных челнов
- Заводы стоят!
реклама
Не самый лучший вариант для регулярной эксплуатации на проселочных дорогах, в остальных случаях несущий кузов это: а/ снижение снаряженной массы на 800-1200 кг (а значит и расхода топлива), б/ очень легко можно варьировать длину автобуса, а значит и вместимость, в/ машина в производстве получается дешевле процентов на 15-20.
Шасси применяются, но лонжеронные (когда цельный лонжерон рамы как у грузовика от начала до конца рамы) редко. Обычно эта техника для слаборазвитых стран. В остальных случаях используется интегральные шасси. В классическом случае каждое состоит из 4 или 5 элементов, которые легко меняются (один из примеров на картинке). Но: вес, цена, шасси в России не производятся (вахтовые автобусы не в счет).
В целом применение шасси обуславливается технологией производства. Дело в том, что боковины, пол, крышу собирают и сваривают в кондукторах. Потом в большом кондукторе сваривают эти элементы в каркас кузова. Но кондуктор весьма достаточно дорого стоит и более того, он изготавливается на определенную длину автобуса. Если нам надо сделать небольшую партию более длинных автобусов, проще использовать шасси (в этом случае аналогия строительство дома на фундаменте - нам есть к чему привязаться, чтобы окна не перекашивало и двери открывались).
Пример: ЛиАЗ (Ликинский автобусный завод). 12 и 18 метровые (сочлененные) автобусы они сроят на несущем кузове - завод под эти размеры проектировался. 15-метровые - на шасси. В очередной раз Scania (шведские).
2. ПДД п. 18.3. В случае подобного дтп (водитель не уступил отъезжающему автобусу от остановки в насел. пункте, или наоборот, автобус не убедился, что его пропускают и начал движение) всегда признаются виновными оба, так как там каждый из участников нарушает одно из двух предложений пункта. Бред?
3. Медведев утвердил план по снижению смертности от ДТП до нулевой отметки к 2030 году. Бред?
4. Для мед. справки водительской надо заплатить психологу и наркологу, доказывая свою "невиновность" и "чистоту". А как же ст. 49 конституции РФ?! Бред?
п.с.: и всё чего не коснись вот так и это далеко не только в автомобильной теме. От безделья и отсутствия реальной полезной работы "воротнички" придумывают различные оптимизации и модернизации, потом это долго обсуждают, утверждают, "статистируют", проверяют, предписания, .... - имитация бурной деятельности.
С маршруток рязанцы пересядут в автобусы
Как сообщил Комсомолке председатель правления РРНП Рязаньтрансавто Алексей Громов, это предприятие приобретет в лизинг 24 автобуса марки ПАЗ Вектор NEXT (вместимостью до 57 человек). Покупка обойдется в 90 млн. рублей.
https://www.ryazan.kp.ru/online/news/2930966/https://www.ryazan.kp.ru/online/news/2930966/
"В Рязань прибыли троллейбусы и автобусы, передан
ные Москвой"
В Рязань привезли все 10 троллейбусов, которые нашему городу безвозмездно переданы Мосгортрансом .
https://7info.ru/ryazan/ryazan-society/v-ryazan-pribyli-trollejbusy-i-avtobusy-peredannye-moskvoj/https://7info.ru/ryazan/ryazan-society/v-ryazan-pribyli-trollejbusy-i-avtobusy-peredannye-moskvoj/
"Скоро в Рязани появятся новые троллейбусы"
В среду, 20 октября, состоялась торжественная церемония передачи ключей от девяти новых троллейбусов Управлению рязанского троллейбуса. В мероприятии принимал участие губернатор Рязанской области Олег Ковалев. Троллейбусы распределят по трём депо, они будут курсировать по различным маршрутам города. Всего в этом году передадут 10 машин, на которые потрачено около 32 млн. руб. Деньги на их приобретение выделены из федерального (70%) и регионального (30%) бюджетов. На таких условиях софинансирования всего за три года было закуплено 33 троллейбуса. © 62info.ru
https://62info.ru/news/obshchestvo/301-skoro-v-ryazani-poyavyatsya-novye-trolleybusy/https://62info.ru/news/obshchestvo/301-skoro-v-ryazani-poyavyatsya-novye-trolleybusy/
Бакулин с сынком - ещё те крысы..