7165
3
2
Вечером 19 июня, на Кольцевой автомобильной дороге в Санкт-Петербурге у водителя автомобиля Toyota Camry возникли проблемы с колесом и он остановился, сразу за ним встал Daewoo Matiz, которым управлял его брат. Через какое-то время в легковушки влетел цементовоз DAF.
Мужчины, находящие на проезжей части, чудом не пострадали и бросились на помощь, находившимся в легковых автомобилях людям.
Источник:
В результате ДТП погиб человек находившийся в салоне Daewoo Matiz. Еще один получил травмы.
Источник:
Источник:
Ссылки по теме:
- Сорвало крышу: автовоз не проехал под эстакадой
- "Стоянка" на КАДе с риском для жизни
- Авария дня. Трагический наезд грузовика на женщину Хакасии
- Питерский КАД не уступает Московскому
- Нелепая смерть: в Челябинской области водитель погиб под колёсами собственного грузовика
реклама
Почему на обочину не съехали? Знак они не успели выставить... Как будто знак бы их спас.... Хорошо хоть не убило никого
В результате ДТП погиб человек находившийся в салоне Daewoo Matiz.
МКАД , день, идет плотный поток машин , как по МКАД едут ?? 120-130 км/ч .. посреди дороги, на аварийке , без знака аварийной остановке стоит волга ГАЗ 2401 ... и дед не спеша меняет заднее колесо ...зачем на обочину съезжать ,я же резину прожую !!!! машины кое как успевают от него уворачиваться ...
Едут гаишники , видят такое дело, останавливаются ,включают люстру ... выходят, подходят..
Гаец - Дед !! ты что ж посреди дороги стоишь !! где знак аварийной остановки !!??
Дед - да я милки, только как минуту назад стал, вот сейчас поставлю знак ....
Гаец - ну да .. у нас тут больше 10 минут никто не стоит .......
Потому что вот такие гребанные уроды за рулём многотонных грузовиков снесут и заметят только после этого. И похер там, выставлен знак аварийки или нет, он бы его вообще не заметил.
Посыл таков, что не остановится машина резко на трассовых скоростях без последствий для внутриседящих.
А если они спокойно шарятся, то и остановка была довольно размеренной, собственно ничего не мешало съехать на обочину, кроме отсутствия инстинкта самосохранения.
У машины могло заклинить ведущее колесо, соответственно доковылять до края дороги возможности не было. Так же могло быть и так, что из-за потока не мог перестроится, да и водитель мог сначала не сообразить, почему у него вдруг машина не едет и пока соображал, уже остановился посередине дороги. Так что тут много чего могло быть
Стопоры ремней никак не спасают вас от травм при резком, в прямом смысле этого слова, торможении на больших скоростях, повторяю, говорю это по личному опыту.
Более того, не знаю, здают ли экстренно торможение в России, но даже при 30 км/ч вы ощутите что происходит с вашим телом и ремнями в этот момент, попробуйте как -нибудь. А потом в уме попробуйте себе представить это в условиях скорости трассы. Ну или просто поверте мне на слово, переломы, напрямую зависящие от тучности тела, много много жира, конечно смягчат давление, и роста, а точное того где именно проходит ремень и куда давит в этот момент.
Добивать пострадавших вытаскивая их из машины или бегать вокруг машины держась за волосы это не самые верные действия (это не к парням в жилетках, там конечно шок)