4809
4
2
7 сентября, у съезда на Мурманское шоссе на Кольцевой автодороге Петербурга автомобиль Сааб устроил столкновение со Шкодой.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Авария произошла на внутренней стороне кольцевой автодороги.
Осторожно, ненормативная лексика!
Источник:
Ссылки по теме:
- Резкий водитель устроил ДТП в Минводах
- Дорожный учитель на микроавтобусе устроил ДТП в Минске
- Неопытный шашечник-обочечник устроил ДТП в Минске
- Авария дня. Пострадал только столб
- Авария дня. Лихач устроил серьезное ДТП в Новороссийске
реклама
Первый автомобиль 31029 94-96 год владения 150 т.км ни одного дтп
Второй 31029 96-99 г. 150 т.км 12 раз били припаркованной, в итоге у следующих владельцев так и умерла, таксист вошел в неё в жилой зоне на 80 км/ч.
Третий 3110 1998-2001 78000 км, ни одного дтп
Четвертый ауди 100 44 кузов 2001- 2003 около 100 т.км ни одного дтп
Пятый а6 45 кузов 2003-2006 250 т.км брал уже с царапаной бочиной, предыдущий владелец дважды уходил от лобовых, я также посчитал от водителя всё зависит, тем более к этому времени уже были безаварийные 70 т.км в роли инструктора.., первые полгода парочка резких торможений, обыденность, дальше при поездке на юг на 140 км/ч 70 метров в заносе по обочине, уходил от лобового, зимой в лоб приехала десятка, я к тому времени уже остановился. Разбор морды показал, что это не первый лобовой. После этого понеслось, два передних бампера, четыре правых поворотника, два радиатора интеркулера, а мелких царапин штук 10, итого этот автомобиль был в дтп у меня 17 раз, а второй абзац 10.1 я соблюдал всегда. Продавал битым, просто уже трясло от него. Перекупы его сделали, покрасили, через два месяца уже у следующего владельца в него въезжает автобус задним ходом, дальше через пару недель случайно встретились на сервисе, на авто была ещё одна вмятина...
Шестой а6с5 2006-2010 90т.км брал с царапаной дверью на парковке, в эту же дверь прилетела резко открытая дверь, когда проезжал мимо припаркованного авто, царапины на 50 см
Седьмой мерседес был моим полгода но проехал я на нем 63000 км, без дтп
Восьмой а6с6 с 2011 года, пока 72000 км, предыдущий владелец красил бампер, камень конкретно прилетел, это место на бампере на парковках уже притерли три раза.
Рабочая бмв 2008-2017, 130000 км, два раза учили понятиям, не оставив ни малейшего шанса избежать дтп (основная причина моего присутствия на этом сайте), три раза въезжали задним ходом, на проезжей части, не на парковках.
Так бред или как???
По идее, у меня было только два неудачных автомобиля, Волга была с нуля, следующим владельцам я не рассказывал, что было с моими авто в период эксплуатации, но они продолжали к себе притягивать, я также никогда не думал о дтп, кстати не написал, что перед тем как умереть от таксиста, в Волгу на парковке въехал ещё и грузовик, крышка багажника была поменяна.
А вот судьба реально интересная штука, а6с5, как и мерседес я видел на дороге до того, как их владельцем, причем из десятков таких же только, на них обратил внимание, Ауди где-то за полтора года, как стала моей, причем купил свежую газету, выбрал объявление и узнал зеркальный номер. С мерсом история более интересная, на работу к человеку устроился. А вот тот а6с6 которая сейчас, приснилась мне, когда ещё на селедке ездил, она даже выпущена ещё не была, каждый раз как об этом думаю, в дрожь бросает. Конечно 10 секунд в движении можно списать на дежавю, если бы я не запомнил сон...
Как то вот так.
Читайте ПДД п.9.4
Но куча нетрадиционных людей считают, что надо ехать как можно левее.
А потом начинается - "а вот в Европе на дорогах порядок и ехать можно быстро". Ездил, знаю. Там действительно из правой полосы выходят только для обгона. И вы не увидите там едущего по свободной дороге в левой полосе.
Ну а по факту совсем не обязательно ехать в третьем-четвертом ряду, чтобы разъезжаться на развязках. Кроме того, там, где нет развязок на несколько километров, все равно никто дорогу не освобождает, все прутся во втором ряду, хотя правый свободен до горизонта.
П.С. про контроль всех и всея, это мне как то один человек говорил - он явный "шашечник" и я спросил, или ему не стремно так ездить, он с уверенностью ответил, что все контролирует и если я не "читаю дорогу - обстановку и всех водил", то я типа херовый водила... вот так вот...
К примеру на БМВ Е39 такой же маневр у меня без заноса задней оси не получался.
Это к сравнению про устойчивость на дороге.
Передний привод хорош при умеренной тяге, а вот при закрытии газа возможно всякое.
Тут ясно одно, что за рулем был попугай, который видел как играют в шашки другие, а сам в управлении ноль.
А вот как начнут узнавать на улице - "о! а не это не Вы тот *удак, который отжег на КАДе в том месяце", может поможет задуматься?