12905
4
Попадание антифриза в моторное масло – очень неприятная ситуация. Владелец этой машины регулярно доливал охлаждающую жидкость, не пытаясь устранить утечку. Это привело к таким последствиям.
Если уровень охлаждающей жидкости падает, нужно первым делом достать щуп и проверить крышку маслозаливной горловины.
Источник:
Ссылки по теме:
- Последствия попадания охлаждающей жидкости в моторное масло
- Самые необычные двигатели внутреннего сгорания
- Где делают сердце КАМАЗов
- Великолепная 5-ка: дорожные автомобили с моторами Формулы 1
- Неподходящее масло убило двигатель Нивы
реклама
вообще без проблем.
проверить шейки и цилиндры, поменять вкладыши и прокладки (раз уж разобрал) - и в бой.
НИКАКОЙ КАТАСТРОФЫ.
на МАЗе как-то бухнули в движок ОЛИФУ вместо масла....бочку перепутали.....смену машина отработала в карьере, сменщик не принял из-за дыма....
ничего, отчистили щеткой, поменяли кольца - и снова на линию.
Но, практически, чтобы водяная рубашка пробила в кожухе двигателя отверстие, и заливалась в картер, это на грани фантастики.
Она, может лопнуть и выйти наружу, а не во внутрь.
Самое слабое место - это прокладка между головкой и блоком.
Так вот, если она повредилась, или головка погнулась, то однозначно ОЖ будут попадать как в масло, так и в цилиндр.
А следствии этого и пар в глушителе.
А что, с собой надо бочку с антифризом возить для долива?!