5501
2
Появилось видео с демонстрацией возможностей подвески E-Active Body Control в новом Mercedes GLE. Благодаря 48-вольтовой бортовой сети и гидроаккумуляторам, установленным на каждой амортизационной стойке, внедорожник может индивидуально контролировать жесткость и положение каждого из колес.
E-Active Body Control — опциональная система, в состав которой входит стереокамера, считывающая с расстояния 15 метров неровности дороги, пневмоподвеска Airmatic и мощная гидравлика. Получая информацию от камеры и других датчиков, бортовой компьютер способен с точностью до трех миллиметров определять необходимую высоту кузова, чтобы компенсировать неровности. При этом уровень срабатывания системы можно выставить вручную.
Подвеска E-Active Body Control
Источник:
Ссылки по теме:
- Mercedes-Benz AMG S124 Estate: редкий универсал из Японии
- Уникальный Mercedes S-класс, созданный для участия в легендарном ралли Париж-Дакар
- Mercedes W140 500SE 1992 «Nutria» с велюровым салоном
- Фантастический Mercedes-Benz W124 6.0L от Brabus
- Mercedes-Benz Grand Edition: ограниченный выпуск легендарного W140 для рынка США
реклама
Подъезжает Lexus, как на качелях, примерно как на последнем видео.
Вылазит браток с криками "мля, сделайте что-нибудь с этой уйней, а то я блевану сейчас" :) (комп видимо переклинило у авто :) )
ну а так, курто конечно (пока она эта подвеска исправна)
------------------------
Она не для наших дорог.