4909
11
1
На замерзшем озере в штате Вермонт обнаружили полностью сгоревшую Tesla Model X, которая непонятно как там оказалась. Инцидент произошел еще в прошлые выходные 24 февраля на озере Шамплейн.
Около 20:00 местный житель, который, к слову является владельцем Tesla Model 3, вместе со своими сыновьями заметил горящий автомобиль посреди замерзшего водоема. При этом во время пожара раздавались еще и одиночные взрывы.
Очевидцы сразу же позвонили в 911 и вызвали спасателей. Пока те ехали они сами пошли проверить, что же там происходит. На тот момент пожар практически уничтожил автомобиль и из огня и дыма был виден только каркас машины. Пожарные потушили возгорание и заявили, что пассажиров внутри машины не было.
На следующее утро мужчина пошел к сгоревшему авто еще раз, чтобы понять, что же это была за модель. Он удостоверился, что на озере находится Model X, о чем свидетельствуют усиленные стойки.
До сих пор непонятно как же электромобиль оказался на озере, где его пассажиры, и почему возник пожар. Возможно автомобиль был угнан, но никто пока не обратился с заявлением о пропаже. А ведь Tesla, особенно – Model X, стоит прилично.
В качестве возможных причин возгорания Tesla Model X называют попадание какого-либо обломка в аккумуляторный модуль. Возможно автомобиль наехал на торчащую сваю.
Источник:
Ссылки по теме:
- Автомобили, погибшие в калифорнийских пожарах
- В Лос-Анджелесе на ходу загорелась Тэсла американского режиссера
- Спасение нерядового Mustang: как Shelby GT350 уберегли от пожара
- Tesla Model X в карбоновом расширении от компании T Sportline
- Хакеры показали, как быстро взломать и угнать Tesla Model S
Новости партнёров
реклама
И что значит "до сих пор непонятно как автомобиль оказался на озере". На колесах блет приехал, машины так умеют, а конкретно эта еще и без водителя!
Он же не летом там посередине озера плавал и горел с медведем внутри..
негорючие литий-железо-фосфор, с их 2-2.5тыс циклов не устроили - вес раза в полтора больше, не говоря о литий-титанате(20-25к.циклов, вес почти в 2 раза больший li-ion).
Во вторых логика "могу себе позволить" это не логика разумного существа.
я понял вас, аргументы кончились - пошли "российского рамблер". сэр, вы сели в лужу и отчаяно её газируете.
графики с самого, что ни на есть, американского сайта.
Маск тоже настоящий.. что ещё не так?
читайте Маска, он многое что говорит случайно: при проектировании «соколиных крыльев» инженеры столкнулись с серьезными трудностями: «Программное обеспечение, которое управляет Model X и работой дверей было невероятно трудно довести до ума, так же как трудно было довести до ума работу сложного набора датчиков. Я думаю, что мы почти добились правильной работы дверей». "почти"...правильно - всё допиливаем на пользователях..
голосуйте своими тугриками/пиастрами за развитие американского автопрома, а мы уж как нить по старинке, на десятилетних коптилках, у которых двери сами не отваливаются...
Я в этом вопросе мало что знаю, но вроде как у нашей эл-лады такие акб? И вроде как такие акб можно заряжать на морозе и пр пр + перед ли-ион.
И очень похоже, что нашу эл-ладу как и прочие элавто просто тормозят. Ибо чуть изучив подход наших(ээээ, конструкторов? - я хз кто там решает чему быть) к этому вопросу, я был приятно удивлен.