Немцы тестируют первую в мире систему наружных боковых подушек безопасности

Автор:

11 июня 2019 14:21

Сообщество : Автомир

Метки: airbag Авто Видео автомир автомобили внешняя подушка испытания подушка безопасности

2436

Немецкий концерн ZF, занимающийся разработкой и поставкой авто составляющих для большей части производителей, произвела первое тестирование наружной боковой подушки безопасности.

Немцы тестируют первую в мире систему наружных боковых подушек безопасности

В автомобиль Opel Insignia, который заранее был оснащен подобной подушкой, на полной скорости влетел авторобот, используемый специально для таких тестов. Системе, отвечающей за активацию подушки необходимо 150 милисекунд для ее надувания. Ровно столько человек тратит на моргание глазами.

Объем внешней подушки безопасности равен 280-400 литрам. Это зависит от габаритов автомобиля. К слову, такой объём больше в 5-8 раз по сравнению с обычной подушкой безопасности, которая отвечает за сохранность жизни водителя.

Со слов разработчиков, такая новая подушка на 40 процентов защитит и водителя, и пассажиров от бокового удара, вдобавок обеспечит защиту кузова автомобиля при аварии.

Первые испытания продолжаются. Когда начнётся серийное производство подобных внешних подушек безопасности, еще неизвестно.

Источник:

Ссылки по теме:

подписаться на сообщество "Автомир"

Метки: airbag Авто Видео автомир автомобили внешняя подушка испытания подушка безопасности

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

18 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

46k

Дядя Сэм 6 лет назад

Самое трудное для блока SRS (или Airbag) будет - это "отличить" морду приближающейся машины от стоящей на перекрестке. Или от выбегающего пешехода...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать 1 ответ

730

off-road-light 6 лет назад

Странно, от такой незначительной нагрузки (удара) об асфальт разбортировали заднее правое колесо.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

14k

Леша-шофер 6 лет назад

Этому парню расскажите про внешние подушки безопасности, что вылетают из порога и перекрывают только нижнюю часть двери. Он же при случае будет крышу сносить...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

28k

SolomonA 6 лет назад

А не проще сделать машину полностью надувной - тогда она будет защищена со всех сторон...

Ссылка www.youtube.com

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

10k

ktod 6 лет назад

Я однажды видел, как несущаяся на всей скорости собака, со всей дури так же протаранила борт, едущей неспешно машины.
Представляю, как бы эта собака удивилась, если бы внезапно оказалась на крыше девятиэтажки после тарана такого авто. =)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

28k

SolomonA ktod 6 лет назад

У меня такой случай был: такса увидела что-то на противоположной стороне дороги. Что называется - вижу цель, не вижу преград. Удар пришелся аккуратно между дверьми. Обошлось без жертв и вмятин...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Элвис 6 лет назад

А как она определила что будет удар? куча датчиков по бешеной цене? а если авто остановилось ну например в десяти сантиметрах? Да и как ткань с воздухом убережёт от [мат] который влетит на скорости в 150 км????

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

38k

короновирус 6 лет назад

офигеть прям

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

21k

Dobrovit 6 лет назад

Ну да... если в тебя врезается надувная машинка, тогда супер.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Павел 6 лет назад

Короче с этой приблудой аварии на ютубе будут выглядеть эффектней. Можно еще порошок цветной добавить, которым индусы по праздникам кидаются, вообще будет тыдыщь!!!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

14k

Vacony 6 лет назад

а если на таран погрузчик с вилами ? ))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Chubart 6 лет назад

Что-то я не понял. Какой смысл, если бьющая машина наоборот приподнимается и залетает в голову пассажиру. Мерседес наоборот делает - приподнимает бок перед ударом, чтобы минимизировать травмы пассажира и принять максимальную нагрузку на корпус.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

344

Дима Зачем 6 лет назад

Задумка клевая , но много но. Я так понял это тоже тестируется. За окрытие отвечают датчики, как они работают при плохой погоде ? грязной машине ? снеге?. Помню тесты наружных подушек для пешеходов , для смягчения удара. уже несколько лет прошло , не слышал что бы такое запустили в серию.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Yula Bazenasa Дима Зачем 6 лет назад

дорого. дешевле не обращать внимание

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

deLaKvinto 6 лет назад

Ну когда в качестве тарана на тестах будет не надувной каркас, а реальная габаритно-весовая модель, ну или проще говоря, другая машина (а желательно в разных вариациях по весу, вплоть до фуры), тогда и будет понятно. Пока тут видно, что подушка успевает срабатывать, а вот насколько она защитит от 1,5-2-3-10 тонн на разных скоростях это вопрос.
Пока есть опасения, что ее разорвет, а если нет, то показалось, что "таран" имеет склонность подниматься и прилетать выше в корпус...
+ непонятно, как эта подушка будет спасать от боковых перегрузок. Пока видно, что "жертва" после удара все равно отлетает. Импульс все равно передается. Но это уже мои домыслы. Может и впрямь ниже будут, но, повторюсь, надо делать железо в железо, а не надувными куклами.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •