2723
4
2
2 декабря, на автодороге Сыктывкар – Троицко-Печорск водитель, 1991 года рождения, за рулем автомобиля Chevrolet Lanos столкнулся со встречным автобусом ПАЗ. Пострадали три человека.
Водитель легкового автомобиля получил травму головы и живота, у водителя автобуса 1966 года рождения медики зафиксировали травму поясничного отдела позвоночника, а у пассажирки автобуса 1948 года рождения подозревают черепно-мозговую травму.
По словам Андрея Седых, водителя Chevrolet Lanos, он не нарушал никаких правил и ехал даже медленей, чем разрешают знаки:
- Я ехал из Усть-Кулома в Сыктывкар, выезжал с Краснозатонского моста со скоростью не больше 60 км/ч. На дороге к тому моменту уже произошла какая-то авария, стояли машины ДПС с проблесковыми мячкам. Ехать быстро было просто невозможно.
Мужчина утверждает, что не пытался никого обгонять. Его автомобиль двигался неспеша, это можно заметить на видео с регистратора.
- Я увиде ДПС, сбавил скорость. Никого обгонять не пытался. Вдруг колесо резко провалилось в снег, я не справился с управлением и меня выбросило на встречку. Машина врезалась в автобус, но моей вины в этом нет.
- Я ехал из Усть-Кулома в Сыктывкар, выезжал с Краснозатонского моста со скоростью не больше 60 км/ч. На дороге к тому моменту уже произошла какая-то авария, стояли машины ДПС с проблесковыми мячкам. Ехать быстро было просто невозможно.
Мужчина утверждает, что не пытался никого обгонять. Его автомобиль двигался неспеша, это можно заметить на видео с регистратора.
- Я увиде ДПС, сбавил скорость. Никого обгонять не пытался. Вдруг колесо резко провалилось в снег, я не справился с управлением и меня выбросило на встречку. Машина врезалась в автобус, но моей вины в этом нет.
Андрей Седых считает, что столкновение его автомобиля с автобусом произошло из-за состояния дороги.
- На этой дороге по обеим сторонам есть глубокие «бровки», похожие на колеи. Эта выбоина покрыта снегом, ее вообще не видно. Плюс лед на дороге затрудняет движение. Налицо халатность работников дорожных служб. Я считаю, что в аварии есть вина дорожников. Именно из-за этого я и столкнулся с автобусом.
- На этой дороге по обеим сторонам есть глубокие «бровки», похожие на колеи. Эта выбоина покрыта снегом, ее вообще не видно. Плюс лед на дороге затрудняет движение. Налицо халатность работников дорожных служб. Я считаю, что в аварии есть вина дорожников. Именно из-за этого я и столкнулся с автобусом.
Сейчас мужчина находится в больнице. Он получил разрыв связок, закрытую черепно-мозговую травму, большие гематомы на лице. Автомобиль сыктывкарца восстановлению не подлежит.
- Искренне жаль людей в автобусе, которые пострадали. Никого не хотел таранить, и никого не обгонял. Надеюсь после публикации дорожники примут меры. Мне очень не хочется, чтобы кто-то снова пострадал.
- Искренне жаль людей в автобусе, которые пострадали. Никого не хотел таранить, и никого не обгонял. Надеюсь после публикации дорожники примут меры. Мне очень не хочется, чтобы кто-то снова пострадал.
Источник:
Ссылки по теме:
- Коварный гололед: автобус против "Лексуса" в Казахстане
- Пишут, что причиной ДТП стал гололёд
- Chevy Niva вынесло на встречную полосу
- Гололед и небольшое ДТП в Омске
- Вёдра валят: два дрифтера столкнулись в Петрозаводске
реклама
У Вас, наверное, автомобиль экологический, тот который с педальным приводом?
Так вот учтите, что на машинах с ДВС всё совсем по другому в отличии от Вашего авто.
"Заднеприводные автомобили самые управляемые, потому что они привычнее..."
Тут уже бред с галлюцинациями. Вот ведь какие злобеые инженеры во всём мире, предпочитают разрабатывать и выпускать в основной массе именно переднеприводные авто, чтобы несчастные владельцы быстрее разбивали свои авто и приходили покупать новые. А зачем, интересно, покупатели суперкаров обязаны проходить обучение вождению? Ведь суперкары заднеприводные, самые управляемые... Правда разбиваются зачастую не отъехав отмагазина и на километр.
Кстати, наши предки раньше серить на канаву ходили, с двумя палками. Вы используете технику испражнения предков, или поддались на вредные соблазны цивилизации и гадите в унитаз?
на переднюю ось идёт больше веса ,поэтому на заднюю ось установлен колдун регулирующий нагрузку , ЦЕЛ КОТОРОГО ЯВЛЯЕТСЯ РАВНОМЕРНОЕ УСИЛИЕ НА ОСИ , на современных авто этим занимается абс