3314
16
Автомобиль BMW 633 CSi сошел с конвейера в далеком 1979 году и был поставлен в автосалон 5 сентября этого же года. В моторном отсеке по сей день сохранились оригинальные наклейки, подтверждающие акт передачи и обработку защитой от замерзания.
Машина была окрашена в редкий цвет – сапфирово-синий металлик, а его салон выполнен из синей кожи. Комплектация включала в себя кондиционер, передние и задние противотуманные фары и кассетную магнитолу BMW Bavaria с радиоприемником.
История этой машины начинается с того, что ее первый владельцем стал тогдашний представитель Coca-Cola в Андалусии, который изначально доставил автомобиль к себе домой, в город Малага, в Испании. Впервые автомобиль был поставлен на учет лишь спустя 4 года, 6 мая 1983 года. До этого момента BMW совершила лишь несколько небольших поездок.
×
В багажнике этой машины сегодня можно найти те самые оригинальные номера «MA 4836 U», а также неиспользованные крепления передних номерных знаков, включая винты и зажимы.
Вскоре после первой регистрации владелец тяжело заболел и умер. Его вдова «упаковала» машину (очевидно, идеально) и оставила ее стоять в гараже на три десятилетия, лишь изредка заводя двигатель. Спустя много лет, в 2015 году вдова тоже заболела, и ее семье было предложено продать E24. На тот момент у автомобиля было 879 километров на одометре. После этого машина прошла масштабную проверку на стенде, где был зафиксирован пробег в 927 километров.
В 2016 году эта BMW приехала в Германию, где на пробеге 1029 километров она прошла полное испытание и проверку, а потом была перерегистрирована на немецкий учет с пробегом в 1194 километров. Сегодняшний владелец купил этот автомобиль в ноябре 2017 года с пробегом 1202 километра. Сразу после приобретения автомобиль дали известному эксперту, который протестировал его и дал заключение по поводу подлинности. Он подтвердил, что машина находится в полностью заводском состоянии, а ее пробег соответствует действительности. Единственное, что необходимо было заменить в этом автомобиле, это заводской комплект шин Dunlop Sport Classic, после чего автомобиль был успешно продан новому владельцу. Однако спустя некоторое время, BMW снова вернулась к предыдущему хозяину, который, собственно, и продает его сейчас. Это случилось в апреле 2018 года, когда на одометре автомобиля были заветные 1645 километров, которые красуются там по сей день.
Новому покупателю сегодняшний владелец предоставит:
– Папка с инструкцией по эксплуатации и сервисным каталогом;
– полный и практически не тронутый оригинальный набор ключей, включая ключи от антенны Hirschmann;
– записанная история пробега;различные оригинальные брошюры BMW;
– большое, более 100-страничное экспертное заключение, в котором подтверждены абсолютная оригинальность и полная целостность автомобиля.
– Папка с инструкцией по эксплуатации и сервисным каталогом;
– полный и практически не тронутый оригинальный набор ключей, включая ключи от антенны Hirschmann;
– записанная история пробега;различные оригинальные брошюры BMW;
– большое, более 100-страничное экспертное заключение, в котором подтверждены абсолютная оригинальность и полная целостность автомобиля.
BMW 633 CSi оснащена 3.3-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем, который работает в паре с 4-ступенчатой коробкой передач и выдает 194 л.с. и 284 Н.м. До первой сотни это купе разгоняется за 7,9 секунды, а максимальная скорость доходит до 215 км/ч.
А теперь перейдем к самому вкусному – цена на этот автомобиль составляет 97 000 евро.
Источник:
Ссылки по теме:
- BMW 518i 1985 года с довольно небольшим пробегом и приличным ценником
- Идеальная BMW «Семёрка», которая 23 года простояла у дилера
- Капсула времени — новый Datsun 280ZX 1980 года с пробегом в 15 километров!
- Может ли 32-летняя BMW M3 стоить 250 000 долларов?
- BMW 2000CS — Странный представитель семейства "Neue Klasse"
реклама
Переводчик 80LVL
В наклейке всего лишь инфа, что залит антифриз)