6385
5
3
Йохан Мутер из голландской мастерской JMS Speedshop потратил три года на модификацию своего Mercedes-Benz 190 (W201) 1984 года выпуска. Его главным достижением стало оснащение автомобиля 6,0-литровым M120 V12 от Mercedes 600 SEL W140.
Мотор установлен на специальных кронштейнах, изготовленных по чертежам Йохана. Двигатель выдает 424 лошадиных силы при 5300 об/мин и 585 Нм крутящего момента при 4800 об/мин. Всё управляется с помощью блока управления VEMS.
Двигатель сочетается с пятиступенчатой автоматической коробкой передач 722.621, модернизированным карданным валом, дифференциалом и задним подрамником от S600.
Внешне супер-190й практически ничем не выделяется, если не брать в расчет огромные литые колесные диски, воздухозаборники в передних фарах и кастомную выхлопную систему.
Источник:
Ссылки по теме:
- На продажу выставили Brabus E V12 — один из самых быстрых седанов в мире
- Крутой и роскошный пикап от немецкого ателье, созданный из Mercedes-AMG G63
- ГАЗель на стероидах, которая таскает огромные контейнеры
- Mercedes-Benz 190E от Brabus, который можно было взять в прокате
- Парень из Новой Зеландии превратил Ferrari в гоночный корч с роторно-поршневым двигателем
Новости партнёров
реклама
Как по мне, проект только чтобы похайпить.
Для езды надо было раздувать 6 или на крайняк 8 цилиндров.
(На ауди 2.5 вроде, бывает ставят наоборот двиг от 1.9, там хотя бы логичное объяснение есть зачем, а тут зачем ?)
Экспериментировал со 190, но дизельным, лет 20 назад, поставил что-то тоже монструозное, и ничё, бегала машинка норм))