1675
1
1
Владельцу Bugatti Veyron надоел стандартный тихий звук выхлопа гиперкара, и он попросил фирму RYFT создать для него новую выпускную систему из титана. Апгрейд снижает массу суперкара на 4 килограмма и работает в связке с 6 заводскими катализаторами, демонтировать которые мастера не стали.
Заявляется, что титановая установка обладает самым громким звуком на рынке, но её эксплуатация на дорогах общего пользования не запрещена.
Впрочем, интересно другое: RYFT заявляет, что одной только заменой выхлопного тракта отдачу двигателя «Вейрона» удалось повысить на 10-15 процентов. Звучит чересчур амбициозно, тем более что никаких доказательств нам не привели.
Впрочем, интересно другое: RYFT заявляет, что одной только заменой выхлопного тракта отдачу двигателя «Вейрона» удалось повысить на 10-15 процентов. Звучит чересчур амбициозно, тем более что никаких доказательств нам не привели.
Источник:
Ссылки по теме:
- Парень из Новой Зеландии превратил Ferrari в гоночный корч с роторно-поршневым двигателем
- Этот сумасшедший пикап Isuzu из Таиланда имеет пять турбокомпрессоров и закись азота
- Hartge Compact V8 4.7 1997 – Самая брутальная «Тройка» BMW Compact
- Что-то с чем-то! Rolls-Royce Cullinan Coastline от ателье Mansory
- Gemballa Cyrrus 1986 – Экстремальный взгляд на Porsche 911
реклама
Особенно у мотопередастов это проявляется.
Щас он погоняет на ней недельку, потом об столб намотает. И на авито - не бита не крашена.
теперь будет будить не только соседей миллионеров но и все города с населением от 50 000?