12406
3
Экспорт автомобилей Lada в страны Евросоюза прекратился в конце 2019 года, а последнюю партию Lada 4x4 доставили в Германию в начале июля.
Сергей Ильинский из пресс-службы «АвтоВАЗа» ранее сообщил - «Мы уже давно заявили, что уходим из Европы. Там ввели новые экологические требования, и нам экономически нецелесообразно инвестировать в доработку двигателей в связи с небольшими объемами продаж. Что касается возвращения — в отдаленной перспективе это может произойти. С какой моделью — пока говорить совершенно рано»
Однако в интернете появилась петиция с требованием возвращения в продажу всех моделей Lada в Германию и ЕС. Указывается, что петиция поддерживается главой дистрибьютора Lada Deutschland GmbH Дитер Трзаска. Петиция обращена к Lada, «АвтоВАЗу», альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi и Министерству экономического развития Москвы.
В ней говорится, что «Lada предлагает широкий выбор нишевых моделей. Во-первых, они доступны для всех. Во-вторых, эти автомобили уже на протяжении 40 лет имеют поклонников и лояльную группу покупателей в Германии и ЕС. Кроме того, в последние годы были открыты новые дилерские центры»
Однако в интернете появилась петиция с требованием возвращения в продажу всех моделей Lada в Германию и ЕС. Указывается, что петиция поддерживается главой дистрибьютора Lada Deutschland GmbH Дитер Трзаска. Петиция обращена к Lada, «АвтоВАЗу», альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi и Министерству экономического развития Москвы.
В ней говорится, что «Lada предлагает широкий выбор нишевых моделей. Во-первых, они доступны для всех. Во-вторых, эти автомобили уже на протяжении 40 лет имеют поклонников и лояльную группу покупателей в Германии и ЕС. Кроме того, в последние годы были открыты новые дилерские центры»
Базовая комплектация Lada 4x4 продавалась в Германии за 11 990 евро (937 тысяч рублей), а 4x4 Taiga за 12 590 евро (почти миллион рублей).
По данным CarSalesBase.com, за 2019 год в Европе было продано 2,9 тысячи экземпляров Lada 4x4, что стало лучшим результатом за последние девять лет. Ещё 625 внедорожников реализовали за четыре месяца 2020 года. Автомобили поставлялись на европейский рынок с тем же двигателем, который доступен в России: 1,7-литровым бензиновым агрегатом мощностью 83 лошадиные силы. Так же ранее бренд Lada был представлен в Европе и другими моделями, в том числе Vesta и Vesta Cross, однако и они покинули рынок.
Кстати, одним из последних покупателей Lada 4x4 в Германии стал брат легендарного Михаэля Шумахера - Ральф. В мае он приобрёл автовазовский внедорожник для своей винодельни.
По данным CarSalesBase.com, за 2019 год в Европе было продано 2,9 тысячи экземпляров Lada 4x4, что стало лучшим результатом за последние девять лет. Ещё 625 внедорожников реализовали за четыре месяца 2020 года. Автомобили поставлялись на европейский рынок с тем же двигателем, который доступен в России: 1,7-литровым бензиновым агрегатом мощностью 83 лошадиные силы. Так же ранее бренд Lada был представлен в Европе и другими моделями, в том числе Vesta и Vesta Cross, однако и они покинули рынок.
Кстати, одним из последних покупателей Lada 4x4 в Германии стал брат легендарного Михаэля Шумахера - Ральф. В мае он приобрёл автовазовский внедорожник для своей винодельни.
Источник:
Ссылки по теме:
- Ребенок "украсил" более 30 машин на несколько миллионов рублей
- Россияне требуют убрать Владимира Соловьева с федеральных каналов
- В Германии выбрали лучшие фотографии природы
- Голубки допрыгались: в Германии запретили лечение гомосексуализма
- Немецкие врачи сфотографировались голышом, чтобы привлечь внимание к нехватке средств защиты
реклама
P.S. А Нива кстати мне нравится, хоть и табуретка - ездили в горы, дождик прошел, машина практически на днище но выгребает. Резина так себе была - не для по грязюке кататься.
Круче выгребал только ЛУАЗ ИМХО.
А по факту мы имеем просьбу дилера прислать свежую партию пусть и архаичных но довольно проходимых и - самое главное неимоверно дешёвых - внедорожников.
Да и по моему для города лучше взять вместо новой Лады, старую парулетней давности немку, или японку, там и надежнее и есть все то, чего нет на самых новых Ладах, но!!! Нива плеать, это Нива, несравненная!
Это - рамные внедорожники. Погуглите, что это такое.
Ближайший их аналог - ГАЗ -69.
Ну серьёзно её только для ферм если и брали в самой нулевой комплекташке.
Выглядит как жалкая попытка оправдаться, за то что на рынке РФ - полная импотенция в области производства современных двигателей (да и всего остального). Не всё, но с большего страна едет на разработках СССР, с небольшими косметическими изменениями, что тогда наизобретали, то сейчас ещё худо-бедно продаём, а так в основном Вован с друзьями газ и нефть качают и продают, а на остальное им наплевать. Свою жизнь, и жизнь своих родственников и друзей они обеспечили на сотни лет вперёд, а дальше - хоть трава не расти.
Предприятия я бы тоже модернизировал, в области штата, допустим, с учётом автоматизации, нам не надо 5000 человек на производстве.. пускай там будут работать 3000 человек но и зарплату они будут получать больше. И ответственность за брак и халтуру будет выше. А руководство завода, должно не назначаться, а избираться среди своих, и руководство будет прямым образом получать зарплату в виде % от продаж, и так же нести ответственность (большие деньги = большая ответственность). В общем, я хоть и не управленец по образованию, но мне есть что сказать, я бывал в разных странах, смотрел как у них что работает (предприятия, коррупция, силовые структуры) - нам есть чему поучиться и что менять. А то страна сидит на продаже ресурсов, народ откровенно нищий по отношению к потенциалу богатств, наживаются лишь олигархи, чиновники разворовывают то немногое что осталось, менты уже меры не знают.
Да, возможно я много где заблуждаюсь, но то что мы сейчас пикируем в пропасть - факт, надо что-то менять, и начать с самых главных проблем. Посадить воров, разогнать кумов - сватов-братьев от кормушек, вкинуть все силы в реанимацию производства, науки и образования.
Не как 2 пальца, это тяжёлая работа на десятки лет.
И да, я бы заставил все религии платить налоги. И попутно по всем каналам занялся бы популяризированием точных наук и образовательных программ.
1. Не напомнишь что стало с такими деятелями как Павел 1 или Н. Хрущёв? Эти люди не нашли общий язык со своей элитой и были низложены этой же элитой. Ты думаешь, что удостоверение президента сделает тебя неприкасаемым? Итак, есть олигархат, который обладает огромными финансовыми ресурсами. Очень огромными. Нереально огромными. И тут ты предлагаешь у них всё отобрать. Ты думаешь они будут сидеть на попе ровно? Они потратят все свои ресурсы чтобы ты этого не делал, а если ты будешь неприклонен, то они потратят все эти ресурсы на твоё смещение. В ход пойдут все методы. И как кусочек этого - ты думаешь что только американские негры способны барагозить за деньги? твои благие намерения только в планах, а вот реальные живые деньги они здесь и сейчас. Здесь и сейчас их дают за бузу. И это твой народ, ради которого ты был готов жлпу порвать, жжёт машины и требует твоей отставки. Обратишься к силовикам подавить бунты? А как ты думаешь, какую помощь ты получишь от силовиков, которых ты собрался прижать к ногтю по поводу корупции? И не только их, но и членов их семей. Ага, сейчас они побегут своих подчинённых выводить митинги разгонять, чтобы твою задницу спасти, чтобы ты их задницы потом в тюрьму отправил. Да они наоборот своих подчинённых выведут митинги поддержать. Итак, в итоге мы получаем, что ты собрался сильно обидеть финансово-экономический олигархат, отняв у них кормушку, а также силовых (военный и полицейский) и штатских чиновников (губернаторы, мэры и т.д.) ты собрался обезжирить и посадить. А это именно те слои, на которые опирается власть в первую очередь. Итак, вопрос - сколько после этого заявления ты сможешь просидеть на троне? Вот пока на этот вопрос ответь, а потом поговорим за производство, науку и прочую медицину с образованием.
А сидеть с рабским метналитетом и всех бояться, и склонив голову принимать удары судьбы - я не согласен. Будет шанс, я его реализую. Если надо - пускай я умру, но людям после меня будет лучше. Жить за идею о светлом будущем не так уж и плохо.