14208
21
Австралийский производитель автодомов EarthCruiser завершил разработку модели Toyota Land Cruiser «Extreme». Новая экспедиционная машина сочетает в себе внедорожные возможности и надежность всемирно известной модели Land Cruiser.
Внедорожник с 36-летней историей до сих пор продается в Австралии, оснастили модулем с подъемной крышей и множеством комфортных опций.
Внедорожник с 36-летней историей до сих пор продается в Австралии, оснастили модулем с подъемной крышей и множеством комфортных опций.
Крыша автодома XTR250 на базе старого Land Cruiser с восемью окнами-сетками поднимается нажатием кнопки на входной двери. С поднятой крышей на втором ярусе модуля можно обустроить спальное место размером 195 на 138 сантиметров, рассчитанное на двух взрослых.
×
Внизу расположены кухня с индукционной электрической плитой, раковина, небольшой холодильник с морозилкой и обеденная зона с двумя диванами и складным столиком – она трансформируется в дополнительную односпальную кровать. «Душевая» со сливом обустроена прямо при входе: ею можно воспользоваться, опустив водонепроницаемую шторку.
Внизу расположены кухня с индукционной электрической плитой, раковина, небольшой холодильник с морозилкой и обеденная зона с двумя диванами и складным столиком – она трансформируется в дополнительную односпальную кровать. «Душевая» со сливом обустроена прямо при входе: ею можно воспользоваться, опустив водонепроницаемую шторку.
Функциями XTR250 можно управлять через систему FinScan с тачскрином, расположенным над одним из диванов. По заказу EarthCruiser установит в салоне внедорожника современную «мультимедийку» с 4G-модемом и премиальную аудиосистему. В оснащение также входят обогреватель, 80-литровый бак для чистой воды, объем которого можно увеличить до 250 литров, и наружная душевая кабина-палатка. За доплату доступны кондиционер и выдвижной гриль.
Вся электроника запитывается от встроенной литий-ионной батареи, которую можно зарядить как от обычной зарядки, так и от генератора или солнечных панелей.
Мастера из EarthCruiser также доработали подвеску внедорожника, установив амортизаторы Bilstein, усилили дифференциал, сцепление и тормоза, а также «обули» автомобиль во внедорожные шины Black Bear Mud Terrain.
В движение автодом приводит стандартный 4,5-литровый турбодизель V8, развивающий 205 лошадиных сил и 430 Нм крутящего момента. Пару ему составляет пятиступенчатая «механика» или шестидиапазонный автомат.
Автодом на базе Toyota Land Cruiser 70 стоит от 240 000 австралийских долларов (13,4 миллиона рублей по текущему курсу) и доступен только в Австралии.
Источник:
Ссылки по теме:
- Winnebago Journey — уютный умный дом на колесах за 29 миллионов рублей
- Icon сотворили чудо и создали новый внедорожник из очень старого Toyota Land Cruiser
- Tiny Home — дом на колесах, созданный в сотрудничестве с компанией IKEA
- Классный кемпер Volkswagen Winnebago Rialta конца 90-х выставли на аукцион
- Мечта рыбака: автодом с лодкой на крыше
Сколько богатый человек сделает выездов на этой машине?
угу, от батареи, с подзарядкой от солнечной панели.
На экваторе (!), в солнечный день, один квадратный метр поверхности получает всего 2.7 КВтчас В СУТКИ. Это не панель вырабатывает, а солнце такую плотность излучения дает. Это максимум энергии солнца, которую можно получить с 1 квадратного метра за 24 часа на нашей планете. Панель вырабатывает раза в три меньше.
Ну и подобный кемпер сварганят в любой автомастерской за полцены, легко. И там будет генератор, газовая плита, кондей в базе, большой бак для воды в базе и много чего еще.
80 литров воды, это для кемпера суточный расход на двоих, максиму, на два дня. На кой черт нужен кемпер вездеход, которые не может даже на неделю из города выехать?
Хотя тоже вопрос: в 95-ом устанавливали УПС 5кВт мощности, сколько батарей было не помню, но выглядело примерно как два кубика 50 на 50 на 50см. один кубик это сам УПС, второй блок батарей, был тяжелый но двумя людьми переносился. В общем 30минут мы кипятили на нем воду 2кВт чайником. Потом прибежал шеф и разогнал нас :)
Я пять лет прожил на автономке в ЛО с СБ батареями всего в 460Вт и аккумуляторами в 12В-400Ач :), да понятно, что с октября по апрель без генератора никуда, но все остальное время они практически полностью обеспечивали меня нужным электричеством: освещение, водяные насосы, умный дом, зарядки, ну и инструмент: дрель 700Вт, паркетка 2кВт, шлиф машинка 600Вт, болгарка 800Вт.
Ну и вообще с таким ценником - для большинства может быть лишь источником вдохновения
Конечно неплохо получилось, машина солидный проходимец, надёжная. Но вот 200 к за такое? Точно не для меня, но его и делали явно не для меня.
585 сил и скорость 270 км в час