1537
10
Volkswagen Beetle - один из самых массовых автомобилей, когда-либо производившихся. Было много разных версий, владельцы переделывали их в соответствии со своими потребностями. Но этот совершенно неприметный Volkswagen Beetle 1978 года - пуленепробиваемый!
На аукционе Get Your Classics появился необычный лот – оригинальный Volkswagen Beetle 1978 года выпуска, который ни разу не реставрировался. Кроме этого, автомобиль полностью бронированный: защиту для «Жука» заказал некий предприниматель из Болоньи, опасавшийся местной мафии.
В конце 1970-х годов итальянская мафия промышляла похищениями членов богатых семей с целью получения выкупа. Особенно распространена была эта практика на севере Италии, где жил владелец «Жука». Обычно похищения происходили по дороге на работу или в школу, причем нередко детей вынимали прямо из машин – поэтому промышленник и потратился на «броню» для Beetle.
×
Капот, двери и багажный отсек хэтчбека укрепили стальными листами толщиной три сантиметра, защищающими от выстрелов и взрывов. В дверях установили предохранительные болты, чтобы злоумышленники не смогли открыть машину снаружи, а все стекла заменили на пуленепробиваемые. Доработки увеличили вес автомобиля примерно на 300 килограммов, однако отмечается, что за рулем эта прибавка незаметна.
Двигатель у Beetle стандартный: это 1200-кубовый мотор мощностью 34 лошадиные силы. Тормоза также остались нетронутыми. Перед выставлением «Жука» на продажу нынешний владелец выкрасил автомобиль в оригинальный цвет и отключил полицейскую сирену.
За 42 года жизни Volkswagen Beetle наездил более 45 тысяч километров. Семья предпринимателя пользовалась им каждый день вплоть до 1984 года, а когда в Италии вновь стало безопасно, они пересели на обычный небронированный автомобиль.
Машину выставили на аукцион в декабре и планировали выручить за нее от 35 до 45 тысяч евро (3,2-4 миллиона рублей), однако максимальной ставкой оказалась только половина от начальной суммы. Beetle сняли с торгов, но он все еще ищет нового владельца: купить его можно, обратившись напрямую в аукционный дом.
Источник:
Ссылки по теме:
- Volkswagen Beetle: как Гитлер придумал «народный автомобиль», а Фердинанд Порше его создал
- Самый массовый автомобиль в мире: как Volkswagen Beetle через 45 лет опередил Ford T
- Baja-Style Volkswagen Beetle 1974 — зачем «Жуку» большие колёса?
- Необычный микроавтобус Volkswagen с двигателем от Porsche 911
- Volkswagen Beetle за 40 миллионов рублей, оснащенный газотурбинным двигателем
Метки: Beetle VolksWagen Volkswagen Beetle авто автомир автомобили бронированный автомобили найдено на ebay
Новости партнёров
реклама
Как бэ... Я вот про что...
Был у нас Матиз... , стандартный, ручка и 0.8 куба движка в носу..., так вот, если в него посадить 4х человек, как бы помягче сказать, ну не совсем резво он ехал.., а если еще и кондей включить, то он от 50 лошадей матизона, отбирал еще с десяток лошадей на кондей, и матизон как бы помягче сказать, ну совсем не резво пытался ехать.., на пятой можно было даже не пробовать, ну если только с горки вниз..
Тут имеем 34 лошади, и 300 кг брони. Те же, условно говоря, не самых крупных 4 человека. Причем, ПОСТОЯННО, а не просто посадить временно, как в просто машину.
Какая же динамика то у этого бедного Жука?
Задумка прикольная, конечно, по теме поста респект, но вот технические аспекты и навеяли эти рассуждения)
Либо в оригинале была указана толщина 3мм., либо - одно из двух.