7134
2
1
На улице Рыленкова в Смоленске 38-лений водитель Skoda сбил двух 64-летних пенсионеров и столкнулся с другим авто аналогичной марки. Пешеходов госпитализировали в медучреждение.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Внедорожник сбил пешехода и едва не улетел в Неву
- Авария дня. Ульяновский таксист сбил молодую девушку
- Авария дня. Столкновение двух Subaru в Иркутске
- Авария дня. В центре Москвы машина вылетела на тротуар после ДТП и сбила женщину
- В Башкирии водитель Mercedes-Benz сбил 9-летнюю девочку
реклама
Но какого полового органа пешики нихрена по сторонам не смотрят???
Или они сохранились перед выходом из дома?
2. я не вижу, чтоб пешики выскочили. Типа стояли, а потом прыгнули под машину - такого не вижу. Вижу, что они они как шли, так и переходили дальше не меняя скорости движения. Я бы еще понял, если б они так пытались перейти по дороге 4-6 полос, где все мчатся на скорости. Тут скорость не большая и думаю, что это все дало повод думать, что их пропустят.
3. "Вот что мешало людям, на этом видео, убедиться, что переход безопасный, а не создать аварийную ситуацию?
- можно было и дома остаться не выходить.
почему вопрос не стоит так ?:
Почему водитель не смотрит на дорогу и еде на людей на ПП?
Вы же, надеюсь, видите\понимаете, что если кто то решил пропустить пешиков и затормозит, то шкода бы догнала в любом случае. Иначе она бы в автора не врезалась...
Или по Вашему пешикам нужно было стоять и ждать пока не остановятся полностью? так можно очень долго стоять.
ЗЫ. После смены работы и места проживания, стал почти 100% пешеходом. Машину выгуливаю раз в месяц. И волосы на голове становятся дыбом при виде, как люди ведут себя на дороге. Перебежать на красный, вне перехода, не вынимая рожи из смартфона - на каждом шагу! В Москве / городах спутниках такого не было...
У меня в городе за всю зиму много снега выпало лишь 2 раза и в оба эти раза я переходил дорогу по регулируемому пешеходному переходу и резко останавливался сам и останавливал жену, потому что "дебыли" за рулем в южном городе к снегу и льду не привыкли и не могут просчитать остановочное расстояние своих авто, чтобы остановиться на светофоре не выехав на переход, по которому уже идут люди. Так еще хватает дураков на летней резине...
"4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств."
Но это уже никому не помогает. На говнистом покрытии шкода идет в занос и неизбежно бортует пешехода.
В строгом соответствии с ПДД вина за случившееся лежит именно на пешеходах.
- водитель обязан уступить дорогу пешеходам на ПП;
- выбирать скорость движения с учетом состояния дорожного полотна!
Вот именно об этом я писал: пофиг, что на дороге гололед и снежная каша, буду ехать 79км/ч, а пешеходуы пусть сами отпрыгивают. Дебилы, бл...
ПДД РФ, 4. Обязанности пешеходов
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Это про снег и скольжение (любителям "невозможно остановиться за секунду"):
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
А это то самое правило (в нашем случае), о выполнении которого говорит нам предыдущий пункт:
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Дорога – это обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.