Прародитель больших ноздрей: секретный концепт BMW середины 1990-х годов

Автор:

19 июля 2021 14:11

Сообщество : Автомир

Метки: BMW авто автодизайн автомир автомобили дизайн

3139

BMW Group Classic показывает засекреченые концептуальные автомобили и прототипы на своем канале YouTube. Последним из них является BMW ZBF 7er, созданный вручную концепт 1996 года, который сделал несколько заметных предсказаний будущего дизайна и технологий BMW.

Прародитель больших ноздрей: секретный концепт BMW середины 1990-х годов

Источник:

ZBF-7er был дизайнерским исследованием, созданным в середине 90-х годов, чтобы отточить идею того, какой должна быть серия 7. В нем есть несколько элементов, которые далеко опередили свое время, как показывает сопровождающее видео.

Источник:

В видео интервью давний дизайнер BMW Йоджи Нагасима, 30-летний ветеран BMW design, который разработал ZBF-7er в дополнение к культовой серии E36 3, оригинальному родстеру Z3, серии E39 5 и другим. Как объясняет Нагасима, ZBF расшифровывается как "Zukunft BMW Familie" или "Будущая семья BMW"." В то время команда пыталась создать 3-ю, 5-ю и 7-ю серии в качестве основного семейства автомобилей марки.

Источник:

Хотя эти дни могут показаться давно ушедшими, концепция Siebener (7er по-немецки) все еще предсказывала довольно много характеристик, которые с тех пор появились на автомобилях BMW. Пожалуй, самой заметной чертой является гигантская решетка, огромный отход от тонких ноздрей на E38, которые заменил бы ZBF. Конечно, удлиненные отверстия кажутся ручными по сравнению со спорными отверстиями нового M3/M4, но мы подозреваем, что они были бы довольно шокирующими, если бы дебютировали в 2002 году.

Источник:

Интерьер выглядит устаревшим сегодня, но есть некоторые интересные формы на приборной панели и материалы для длинной центральной консоли, которая простирается между задними сиденьями. Деревянные дверные подлокотники и центральная стопка выглядят почти как середина века. Примечательно, что камеры вместо боковых зеркал появились примерно за 25 лет до того, как они начали появляться на серийных автомобилях. Существует также ранняя версия системы iDrive BMW, но управляемая с задних сидений.