23025
1
1
Водитель погрузчика из Екатеринбурга решил уменьшить пробку на Кольцовском тракте и перекопал обочину в нескольких местах, чтобы торопливые автомобилисты по ней не ехали.
Источник:
Ссылки по теме:
- Aerocivic из 2000-х, созданный для максимальной экономии топлива
- Радиоуправляемая машинка проехала по воде полтора километра и установила рекорд
- Гонка поколений: сможет ли новая Honda Civic Type R превзойти культовый NSX?
- Нам нужно больше мониторов! Пожалуй, самый ужасный тюнинг BMW 7-серии
- Британский блогер утопил "Ниву" во время тест-драйва, и она его удивила
реклама
Ещё б экскаваторщика "по разам" вызвал !
Бывают две обочины, с разным покрытием, друг за другом, которые часть дороги? И в таком случае на каком расстоянии от дороги все же заканчивается эта самая часть дороги? Надеюсь не метров через 500?
"Согласно п. 1.2 ПДД, под обочиной принято понимать край дороги, составляющий единую плоскость с ее проезжей частью (ПЧ) и отделенный от последней прерывистой или сплошной линией разметки."
Как ты же и заявлял - обочина это либо то, что отличается типом покрытия ИЛИ отделена разметкой.
Так вот асфальт как раз ЗА разметкой и прекрасно подходит на гордое звание Обочина.
Не слишком ли роскошно для края дороги? И все же, почему это не обочина, если укладывается в определение?
И все же отсыпную в этом конкретном случае получается совсем не корректно называть обочиной, ведь обочина уже есть и это заасфальтированный участок. Как мы уже выяснили, обочина только одна. Как тогда логически объяснить, что я передвигаясь по закатанной части, а потом допустим по отсыпной, оба раза двигался по обочине? Это нонсенс.
Завтра не будет пробки, но случится аварийная ситуация... и то, что можно было бы решить простым маневром - превратится в смерть!
Как пример.
Равномерно, каждые 15-20 метров разбрасываем по обочине.
Не благодарите.
Там и без ёжиков острых всякостей хватает. Доски с гвоздями, донышки от бутылок, болты, винты и т.п.