1180
9
Вы когда-нибудь задумывались о возможной комбинации между Audi A6 Allroad Quattro и RS6 Avant первого поколения? Парень из Германии не только мечтал об этом, но и на самом деле построил первый в мире «RS6 Allroad», который сейчас выставлен на продажу на eBay.
Автомобиль, который вы видите на фотографиях — не просто Audi A6 Allroad Quattro в забавной расцветке. На самом деле он представляет собой продукт необычного скрещивания с Audi RS6 Avant первого поколения. Получается, что его владелец из Германии построил первый в мире Audi RS6 Allroad, который сейчас выставлен на продажу на eBay по цене 17 999 евро (~1,5 миллиона рублей).
Всё началось с приобретения подержаного Audi A6 Allroad Quattro 2.5 TDI с автоматической коробкой передач 2003 года выпуска с пробегом в 265 000 километров. Подождите недовольно фыркать и бурчать, что нельзя брать немцев с таким большим пробегом. Пробег автомобиля после полной реконструкции составил всего 2000 километров.
×
С универсала сняли штатный турбодизель, чтобы заменить его на 4,2-литровый битурбо V8 мощностью 450 л.с. и 580 Нм крутящего момента от RS6. Автоматическая коробка передач уступила место шестиступенчатой механической коробке. При этом фирменный полный привод quattro всё еще на месте.
Владелец добавил еще несколько деталей, взятых у RS6, включая поворотные кулаки передней подвески, задний дифференциал с полуосями, передние и задние тормоза, топливный бак, насосы, выхлопную систему и блок управления двигателем.
Пневматическая подвеска Allroad не отличается своей надежностью, поэтому был установлен комплект коиловеров KW V2. Шины шоссейные 255/35 R20.
Для кузова был выбран ярко-жёлтый цвет Sunflower Yellow, который контрастирует с элементами из неокрашенного пластика. Тот же цвет был использован в интерьере для создания гармоничного образа. Согласно описанию к объявлению, старая кожаная обивка сидений Recaro скоро будет заменена алькантарой.
Странные ковры, вероятно, лучше смотрелись бы в детской комнате, но мы предполагаем, что это легко исправить. Наконец, спидометр также был заимствован от RS6, чтобы вы могли точно видеть, насколько быстро вы едете.
Продавец предполагает, что над автомобилем еще придётся поработать, чтобы довести ее до совершенства. Однако он зарегистрирован и регулярно ездит по немецким дорогам. Вопрос в следующем: купили бы вы этот изготовленный на заказ RS6 Allroad вместо оригинального RS6 Avant по той же цене?
Источник:
Ссылки по теме:
- Один из пяти: потрясающий Koenigsegg Agera S из яркого-зеленого углеродного волокна
- Японский кроссовер Nissan Rasheen, стилизованный под Hummer
- Один из 30: редчайший спорткар от Nismo
- «Феррари из ГДР»: Melkus RS 1000 с 1,3-литровым двухтактным двигателем V6
- Jaguar E-Type by Frua & Italsuisse — итальянский взгляд на E-Type
Audi Allroad 4.2 Biturbo Handschalter
Hiermit verkaufe ich eines meiner Projektfahrzeuge. Weltweit ist kein vergleichbares Fahrzeug zu finden.
Vorab : An dem Fahrzeug sind alle Umbauten eingetragen. Sämtliche Papiere und Gutachten sind vorhanden. Das Fahrzeug ist angemeldet und wird regelmäßig bewegt.
Umbauanleitungen werde ich hier nicht versenden.
Es handelt sich ursprünglich um einen Allroad 2.5TDI Automatik. Im Zuge des Umbaus flog der ganze Antrieb raus und wich einem 4.2 V8 Biturbo.
Umbauliste:
4.2 Biturbo 450ps(510ps MTM Software möglich) Motor
6 Gang 01E Handschaltgetriebe
Einmassenschwungrad mit Sintermetallkupplung von Don Octane
KW V2 Gewindefahrwerk
RS6 Achsschenkel und Hinterachse
RS6 Bremsen vorne und hinten
RS6 Tank und Pumpen
RS6 Downpipes und Abgasanlage ( TDI Endrohre für die Optik)
RS6 Motorkabelbaum
RS6 Motorsteuergerät
RS6 Tacho
Schwarzer Dachhimmel
Schwarze Recaros (werden noch durch schwarze Alcantara Recaros ersetzt)
RNS-E Navigationsgerät
20" RS5 Schmiedefelgen mit 255 35 20er Bereifung
Folierung in 3M 2080 Sunflower Yellow
Der Wagen geht mächtig vorwärts und ist nichts für Fahranfänger. Probefahrt erstmal nur auf dem Beifahrersitz.
Natürlich ist so ein Wagen nicht von der Stange. Da es sich hierbei um den Ersten seiner Art handelt sind ein paar Sachen erstmal nur auf Funktion und nicht auf Schönheit gebaut. Hier kann der neue Besitzer noch etwas Liebe zum Detail anwenden.
Zur Technik kann ich sagen, dass ich das Fahrzeug nun insgesamt 2000km bewegt hab. Und davon 1900 nicht langsam ;)
Als Preis habe ich jetzt einfach mal was rangeschrieben. Bei ernsthaften Interesse quatschen wir.