Хочу рассказать забавную историю своего поиска б/у авто на сайте Auto.ru.
Ок, выглядит неплохо, полный отчет тоже не вызвал подозрений:
Насторожило немного то что машина в первом объявлении из Ростова и продается всего лишь с пробегом в 17тыс. И ещё дешевле рынка. И ещё фотка приборки в милях и прочие фотки указывали на то что авто - американец.
Стало уже интересней. Копаем дальше. Звонок дилеру:
"Не битая. У машины окрашено только крыло и дверь багажника и стоит отметка, что требуется замены помпы." (с)
Ещё интересней. А как часто помпы о.ж. мрут у тиги на 17 тысячах? Легкий гуглинг говорит что примерно никогда.
Второе объявление о продаже с тем же пробегом. Забавно...
Отчет по базам ГИБДД не дал ничего криминального. Со страховками и выплатами тоже всё ок. Интересно, откуда попадают машины в Ростов? Оказывается их бывает завозят из Украины. Так, уже интересней, а откуда в Украине они обычно? Ага! Из США! Так, а что если проверить базу авто из США?
Снова легкий гуглинг и у меня есть пара сайтов с их историей.
https://www.carfax-report.com/
https://www.automoli.com/
и т. п.
Ок смотрим там, что же интересно нам поведает сайт с заокеанской историей?
Да всё вроде ок
Всё вроде ок, авто только из Мексики:
Ого, даже фотки есть:
Ну ка глянем... Ёшки макарошки!
Да, ВИН совпадает. Вот тебе и замена помпы... Надеюсь этот способ проверки предостережет кого-то от покупки таких авто, основываясь только на данных отчетов с Авто.ру и ГИБДД поможет сэкономить время, нервы и деньги.
На этом всё, спасибо за внимание и всем удачи на дорогах!
- Французские повара рекомендуют мыть хлеб
- В Катаре мойщик окон, выполняя свою работу на высоте, начал испытывать скуку и решил развлечься необычным способом
- Вот что значит с головой погрузиться в работу!
- Баста оплатил фанату билет на хоккейный матч
- Обезьяна с отвёрткой
Ну а сейчас вообще никакую не нужно покупать. Пока цены на машины + допы не вернутся в адекват.
хорошие приходящие туда по трейд-ину либо тут же выкупаются по дроповой цене манагерами, и они их сами уже продают как частники, накручивая сверху (на что и кушают), либо многие трейд-ины плотно работают с подборщиками, которым инфу о поступлениях транслируют буквально в прямом эфире, и которые за хорошим интересующим авто приезжают буквально еще до того момента, как старый хозяин успел припарковать свою машину во дворе автомагазина.
а при нынешнем рынке хорошую машину сдавать в трейд-ин даже и невыгодно (даже с учетом всех "бонусов" от "дилера") - на рынке продашь ее существенно дороже.
поэтому, если надо купить б/у, ее можно покупать ТОЛЬКО у владельца! и то проверить-перепроверить 100500 раз.
Тут уже вопрос насколько она ниже рынка.
очень часто нормальные экземпляры есть за маленькие деньги ,немного работ по кузову и авто в норме .всё можно сопоставить по пробегу ,дате продажи.
а вот когда её привезли и есть провал во времени продажи там и появления авто здесь,наример,3-5 месяцев или больше ,тут уже надо быть осторожным ,всё мутно ,могут авто уже ушатать в хлам на местных кочках,них правды не найдёшь.
Когда авто брал то сразу на просмотр приходил с толщинометром. Потом первичный осмотр - если что то вызывает подозрения сразу до свидания. Узнаю историю и причину продажи. Тот, у кого брал приехал на новом авто, значит продает по причине покупки нового. Беру только с полным переоформлением и только если техпаспорт оформлен на владельца - перекупы никогда не переоформляют тачки на себя.
Потом СТО осмотр и только там где я выбрал.
вот и думаем.
вариант второй и дешевый, это электропома, насос вторичный (по типу как на стиралках) галимый электромоторчик для циркуляции который стоит копейкм (но при таком ударе пострадал) и если не течет так бьет ошибку. тут уже неясная жадность продавана.
Но это да опыт.
Нам же людям недалёким доступно такое:
1. Можно узнать снимали ли движок по состоянию винтов, царапинам.
2. Можно кузов обследовать - крашена ли (убегать от тех авто где красилась крыша), снимались ли двери и т.д.
Любые подозрения - убегаем
Так же б/у тачку можно брать, когда цена бросовая и эти деньги тупо не жалко. Есть у меня знакомый - 3-4 раза в год очередной биток штатовский берет. Сейчас в основном киа, он уже две штуки тут разбил, теперь запчастей много. Но это опять же - не для обывателя, дядька таксист да и значительную часть работ по автомобилю может сам выполнить.