2779
14
Единственная Alpina B12 E38, окрашенная в цвет British Racing Green, ищет нового владельца на сайте mobile.de. В рестайлинговом кузове с июля 1999 по июль 2001 года было собрано всего 94 экземпляра топовых Альпин.
Представленный экземпляр 2000 года прошёл через руки всего двух владельцев. На месте он не простаивал: за 22 года пробег достиг 200 000 километров. Просят за автомобиль 55 тысяч евро (4,7 миллиона рублей).
Машина представлена в положенной по статусу очень богатой комплектации. В неё, среди прочего, входят мультимедийная система с большим дисплеем, двойные стёкла дверей, адаптивные амортизаторы, чёрный кожаный салон с синими и зелёными акцентами, гидропривод крышки багажника, комфортные передние кресла с ломающимися спинками, обогрев всех сидений, электрорегулировка рулевой колонки.
×
Alpina B12 6.0 оснащена атмосферным двигателем V12. В стоке взятый за основу BMW 750iL выдаёт 326 сил. После работы специалистов по тюнингу мощность выросла до 430 «лошадей». Машина набирает сотню за 5,9 секунды и достигает максималки в 291 км/ч. Штатно на неё ставили 20‑дюймовые многоспицевые диски.
Ссылки по теме:
- Alpina B10 Biturbo — суперседан, который унижал Ferrari и Porsche
- Гнилые насквозь кузова и драные сиденья: какую только рухлядь не выставляют на аукционы
- Редкая Alpina B12 1998 года поступила в продажу, и она просто идеальна
- Большой, мощный и роскошный: совершенно новый BMW Alpina XB7
- Дикий внедорожник BMW, который отлично подойдет для главной роли в «Безумном Максе»
Новости партнёров
реклама
Тачка действительно когда-то была "огонь", металл у них крепкий. Цвет - на любителя.
Но форсированный (то есть расточенный) атмосферник скорее всего уже нуждается в капиталке. Ну и стандартная коробка, агрегатированная с таким монстром скорее всего уже не жилец...
Я тебе куплю зелёную "Волгу", у пусть все знают, что ты дурак.
Идвивидуа поэтому и был индивидуальный.
Мог заказать и цветом своих лобковых волос. Лучше она от этого не будет