9124
1
1
На Калужском шоссе в Москве сломался автомобиль «Жигули», водитель остановился в самом неудачном месте - на выезде из тоннеля, и вышел устранять неисправность.
Кроссовер протаранил отечественную классику. Водитель, находившийся рядом со своей машиной, чудом не пострадал.
Присутствует ненормативная лексика!
Источник:
Ссылки по теме:
- Женщина чудом отделалась легкими травмами после того, как ее автомобиль расплющил грузовик
- Второй день рождения пешехода: лихач едва не сбил мужчину во Владимирской области
- Авария дня. В Хабаровске неизвестный герой спас ребенка из-под колёс машины
- В Бразилии водитель выжил в сплющенном грузовиками автомобиле
- Авария дня. В Череповце внедорожник пробил ограждение и едва не рухнул с моста
реклама
Можно теперь подробности, как быстро убрать такое авто с полосы, в крайнюю правую сторону проезжей части, или за её пределы? Причём самостоятельно и в одну репу.
А у меня лично клинил редуктор на копейке, в дороге, повезло что скорость была около 40 км/ч. Удар был такой, что одна короткая штанга лишилась ушей, а задок подпрыгнул на пол-метра (по жопомеру). Ничего не предвещало беды, внешне. Хорошо знакомый распродавал свою пятёрку (2105) по запчастям, т/к кузов сгнил и он купил себе 21099. Позвонил ему, он привёз и редуктор (мост в сборе), и штанги. И ночью, под дождём и в грязи, с полудохлым фонариком, чинился. Авто оттащить с дороги удалось благодаря помощи других водителей-дальнобойщиков, которые остановились и предлагали помощь. Тогда не было смартфонов и народ следил за дорогой, в основной массе.
В общем - не надо всех грести под одну гребёнку, ибо ситуации бывают разные.
Кстати, ломаются не только отечественные "вёдра", но и премиальные машины. Загорелся чек, авто заглохло и "привет". Накидать фото/видео, где на дороге и на трассе стоят нормальные иномарки, ожидающие эвакуатора? И не те что в ДТП попали, или спустило колесо, а именно из-за поломки.
Да даже не беру в расчёт движок, беру свой случай - открутился болт ведомой шестерни в редукторе, один, т/к предыдущий владелец что-то делал. Так-то по ходовке и подвеске у меня проблем никогда не было, как и с мотором, за этим следил и слежу. Но редуктор дал сюрприз, через пол-года. Даже мысли не возникало туда залезать, ибо не шумел и не выл.
Я бы понял если перед ним машина резко ушла бы в сторону и вуаля- не успел тормознуть.
Я частично понимаю (но все равно ненавижу) водителей с мобилой у уха- тупят, тормозят, перестраиваются без поворотников, но все бывает- теща помирает, жена рожает, начальник орет- а остановиться реально бывает негде.
Но все листающие соцсети, печатающие сообщения за рулем -вы конченные ублюдки.
А тут- целых 5 секунд КАРЛ прекрасно видно стоящий жигуль и лишь в последнюю секунду попытка затормозить.
- Вы бабу без ушей не видели?
- Без ушей не знаю, а с членом во рту туда побежала.