Ermini Seiottosei — малоизвестная итальянская легкая барчетта

Автор:

27 апреля 2022 09:46

Сообщество : Автомир

Метки: Barchetta Seiottosei Ermini авто автодизайн автомир автомобили редкие автомобили

439

Давным-давно, в незапамятные времена для большинства миллениалов, путешествующих по Интернету в наши дни, существовала небольшая итальянская компания по производству спортивных автомобилей, которая соревновалась с некоторыми гигантами 1950-х годов.

Ermini Seiottosei — малоизвестная итальянская легкая барчетта

Источник:

Паскуале Эрмини говорил: «Я всегда думал о своих машинах как о легких перьях, способных летать на крыльях ветра».

Источник:

Конструктор из Флоренции начал работать над автомобилями класса Гран-при в 20-х годах прошлого столеьтя. Он строил свои собственные автомобили сразу после Второй мировой войны, чтобы участвовать в гонках и конкурировать с такими брендами, как Osca, Stanguellini и Cisitalia, а также с сильными Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Porsche и Mercedes-Benz.

Источник:

К 1955 году Эрмини подготовил около 40 автомобилей, которые приняли участие в более чем 600 итальянских и европейских соревнованиях. В 1962 году, через четыре года после преждевременной смерти Эрмини, бренд прекратил свою деятельность. Такое положение дел продолжалось до 2007 года, когда во Флоренции была основана компания Ermini Automobili Italia.

Источник:

Восстановленный завод вскоре объединил усилия с командой Osell, которая в то время строила автомобили Формулы-1. Следующие годы ушли на работу над совершенно новым, спортивным автомобилем с правом передвижения по обычным дорогам. Машина под названием Seiottosei была представлена миру на автосалоне в Женеве в марте 2014 года, почти через три года после начала работ. Автомобиль весит всего 686 кг. Отсюда и имя. Seiottosei по-итальянски шесть-восемь-шесть.

Источник:

Кузов автомобиля был разработан Джулио Каппеллини, известным итальянским архитектором, для которого это была первая возможность подготовить автомобиль. Легкий корпус изготовлен вручную из алюминия, за исключением диффузора и других регуляторов воздушного потока, которые изготовлены из композитных материалов, армированных углеродным волокном. Все эмблемы изготавливаются вручную в сотрудничестве с местными ювелирами из алюминия, серебра и защитной эмали, нанесенной горячим способом. Решетка также изготовлена из алюминия.

Источник:

На протяжении всего проекта Ermini использовала комплектующие от проверенных поставщиков: оригинальный руль был заказан Nardi, легкосплавные диски с шинами Toyo R888 предоставила OZ, компоненты тормозной системы с вентилируемыми дисками подготовила Brembo, салон отделан миланской алькантарой.

Источник:

Силовой агрегат центрального расположения. Изначально Это 2-литровый турбированный четырехцилиндровый агрегат серии Renault F4RT RS, развивающий 265 л.с. и 360 Нм. Для нужд Ermini двигатель был существенно доработан, достигнув целых 320 л.с. Привод на заднюю ось, КПП 6-ступенчатая секвентальная Sadev с двухдисковым сцеплением. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 270 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает менее чем 3,5 секунды.

Источник:

Ermini Automobili Italia не намерена покорять мир, но локальные войны среди коллекционеров она точно может вызвать, так как владельцев автомобиля можно пересчитать по пальцам. Barchetta Seiottosei после премьеры в Женеве, выпущена всего в девяти экземплярах. Стоимость не разглашалась, но по всей видимости не маленькая.