1204
5
Volkswagen Beetle с двойным задним окошком Split-Window – настоящая находка для коллекционеров и ценителей европейской автоклассики.
Сдвоенное заднее окно – это еще наследие довоенной разработки, перешедшее в серийное производство во второй половине 1940-х. С 1952 года его сменит цельное, овальное окно.
Конкретно эта машина была собрана в конце 1951 года, она уже из самых последних партий. Еще из любопытного – поворотники «флажки» семафорного типа, вот на центральной стойке хорошо видно.
×
Поскольку машина ранняя, то двигатель здесь должен быть 25-сильный, объемом 1.1 литра, но здесь он не родной, установлен от долее позднего «Жука», мощностью 36 л.с. Салон скорее всего, тоже когда-то перешивался.
Несмотря на все изменения и в целом уставший вид, такой «Жук» точно не будет бюджетной покупкой. Цены на них начинаются от $10 000 за совсем разложившиеся на плесень и липовый мёд экземпляры, а машины типа этой начинаются от $25 000.
Источник:
Ссылки по теме:
- Три бюджетных спортивных автомобиля из прошлого с моторами слабее чем у «Москвича»
- Элегантный Beutler 1.2 1959 года выпуска, построенный на базе Beetle стоил больше, чем Porsche
- Фольксваген «Жук» с четырьмя дверями: редчайшая модификация, сделано менее сотни машин
- Volkswagen T2 Bulli 1971 года — красивый и аккуратный эвакуатор для олдтаймера
- Volkswagen Super Bugger 1969 года выпуска: крошечный автодом с симпатичной мордашкой
реклама
