3566
16
Это один из оригинальных Norton Commander P52 1980-х годов, это исключительно редкий мотоцикл, выпущено всего 253 экземпляра. Модель была разработана для использования полицией, а именно этот был отправлен в Дубай.
На аукцион Mecum
выставили роторный мотоцикл Norton Commander P52. В 1988–1992 годах таких построили 253 экземпляра. А продающийся образец вдобавок представлен в исполнении для полиции Дубая.
Британская фирма Norton в 1980-х годах разработала мотоцикл с роторным двигателем Ванкеля. Выставленная на продажу модель Commander стала уже третьей моделью байка с таким мотором. И второй с более эффективной системой жидкостного охлаждения вместо воздушного.
×
Двухсекционный мотор объёмом 588 кубических сантиметров развивает 85 л.с. и 75 Нм. На пик мощности двигатель выходит при 9000 об/мин. Norton Commander разгоняется до предельной скорости 201 км/ч. У модели было две версии: одноместная Р52 для полиции и Р53 для «гражданских» покупателей.
Многие компоненты для модели были позаимствованы у серийного байка Yamaha XJ900. Компания Norton закупала готовые массовые комплектующие, чтобы снизить стоимость своих массовых мотоциклов. Однако это не слишком помогло: Commander стоил на 25% дороже BMW K100LT.
Продающийся мотоцикл проехал 1852 километра. Он был поставлен полиции Дубая для тестовой эксплуатации. Ставки на лот не отображаются. Но с учётом редкости модели и оригинальности её конструкции сумма сделки наверняка составит несколько десятков тысяч долларов.
Фото mecum.com
Источник:
Ссылки по теме:
- Мотоцикл Maserati 175: простенькая "лошадка" от именитой конюшни
- «Большая Берта» 1928 года: уникальный мотоцикл, созданный для гонок по холмам
- Совершенно новый, нетронутый, в оригинальной упаковке Yamaha SR500 1981 года
- Этот Yamaha Moko Powa D10 выглядит как нечто из научно-фантастического фильма 1980-х годов
- Российский мотоцикл «Мономах» с частичкой мотора от представительского Aurus
Новости партнёров
реклама
Как то не впечатляет. Для роторного то двигателя.
вот к примеру:
Yamaha YZF R1
мощность: 200 л.с. при 13.500 об/мин;
крутящий момент: 112,4 Н м при 11.500 об/мин.
Обычно считается что роторные крутятся хорошо. тем более что к них нет коленвала.
А здесь явно что то чем то ограничено.
уйдет на запчасти)
Ну и что, что их было немного.
Этот, про который статья, тож не выпускался в массовых количествах.