1803
4
Хозяин автомобиля Tesla Model S бросил свою машину у одной из зарядных станций в Набережных Челнах, приклеив под стекло записку, в которой объяснил, что его автомобиль сломался.
Обладатель электромобиля рассказал, что направлялся из Казани в Мензелинск к родителям. Заряда у машины осталось мало, и мужчина решил заехать на подзарядку в Челны. В 1 комплексе нового города нашел станцию, которая работала в тестовом режиме, поставил авто на зарядку, а уже после сдвинуться с места не смог. Хотя до этого автомобиль уже два месяца ездил по просторам Татарстана и проблем на заправочных станциях в Казани не было. При этом авто было привезено из Европы, а произведено в США.
В записке также сказано, что с "Сетевой компанией" - владельцем зарядной станции - не удалось связаться
Владелец «Tesla» рассказал, что ему не удалось дозвониться до Сетевой компании в субботу, но в будние дни он все же смог связаться с энергетиками. Сейчас автомобиль остается на прежнем месте, так как инженеру компании может понадобиться доступ к машине.
«Мы подключились к компьютеру и увидели, какие он выдает ошибки. Сейчас ждем официальный ответ компании», - отмечает автовладелец.
Также владелец пояснил, что у автомобиля выгорел пиропатрон.
Ремонтировать автомобиль планируют своими силами, заказав запчасти в Европе, а затем водитель намерен потребовать компенсацию у компании.
Также владелец пояснил, что у автомобиля выгорел пиропатрон.
Ремонтировать автомобиль планируют своими силами, заказав запчасти в Европе, а затем водитель намерен потребовать компенсацию у компании.
Источник:
Ссылки по теме:
- Электромобиль Tesla Model 3 превратили в танк на огромных гусеницах
- Умелец превратил Tesla Model S в своеобразный гибридный автомобиль и проехал на нём 2900 километров
- Швейцарская страховая компания приносит извинения за инсценировку возгорания Tesla во время постановочного краш-теста
- Водитель Tesla совершил впечатляющий прыжок в Лос-Анджелесе, и теперь его разыскивает полиция
- Самая дорогая Tesla Roadster была продана за 250 000 долларов
Новости партнёров
реклама
зарядная станция же не определяет алгоритм заряда акб, она лишь коммутирует сеть да измеряет пропущенные через оную станцию киловатт-часы
это как???
можно не отвечать )))
судя по тому что у вас 12к на фишках - в интеллекте и развитии вы весьма ограничены.
пысы:
ах, да.. ваш глубокомысленный высер наводит на мысль "с мудаками спорить - себя не уважать".
чао.
заслуживай больше высеров на фишках ))
это твой плинтус и апогей развития.
з.ы.
я так понимаю у тебя прямая логика между зарядным устройством теслы и гвоздиком....
имбецильность 80 уровня и 12к лаеков на фишках - подтверждают твою авторитетность )))
детки-памперсы..
ну как на таких обижаться? главный аргумент правоты - "12к лаеков на фишках" в техническом споре..
ой, что это я..ненене, вы абсолютно правы: никакой коммутации на зарядках level3 нет, все 480в/900в постоянки(под током до 280а) коммутируются исключительно выдёргиванием вилки из розетки. и каждый раз возникающей дугой выжигает станцию с заряжающим.
к счастью, логика и технические аспекты - вам недоступны и вы опять нас порадуете своим, альтернативным, видением реальности.
так что.. упивайтесь вашей тупизной далее - улыбайте нас чаще. сайт таки развлекательный..
Может она уже имела проблемы, а разряд ее добил?
А то ж как в том анекдоте: Заглушите пожалуйста машину, а то я не могу заправить полный бак...
Шестой год не нарадуюсь)
Нормально текст воспринят, немного сумбурно, но читабельно и понятно
В Брюсселе использовали заправки как парковку.
Теперь лавочка прикрыта, после заряда акб до 100%, идёт оплата парковки.