4255
11
История автомобилестроения началась с 1885 года и с того момента инженеры и изобретатели работают не покладая рук, чтобы сделать что-то новое, прорывное или просто необычное. В сегодняшнюю подборку вошли машины-амфибии, необычный двухколёсный транспорт и даже автомобили на случай зомби апокалипсиса.
Ти-рекс
Первое странное средство передвижения, начинающее наш список, буквально создает волны. Сейсмические волны. Ти-рекс - грузовик, созданный имитировать маленькие землетрясения. Он использует большой шейкер, чтобы бить и стучать по земле. Грузовик может менять положение вибрации с вертикального на горизонтальное простым нажатием кнопки.
Потом разные сейсмически волны записываются умными датчиками Ти-рекса, размещенными на поверхности земли. Инженеры собирают эти данные, чтобы понять, как лучше построить или изменить сооружения в случае необходимости.
Ти-рекс- это инновационный шаг в возведении устойчивых к землетрясениям строений в тех регионах, где сильна сейсмическая активность. Это средство передвижения весом 64 тыс тонн и колесами 1,5 метров высотой уже побывало в Новой Зеландии в 2013 году, чтобы помочь местным инженерам справиться с сейсмической проблемой после серии разрушительных землетрясений, произошедших в этой стране двумя годам ранее.
Землетрясении было таким сильным, что жителям пришлось покинуть около 7500 домов. Они были сильно разрушены, и многие строения потом пришлось снести.
Ти-рекс принадлежит Техасскому университету. В данный момент это единственный работающий трехосный вибрационный грузовик. Грузовик, который создает землетрясения… Это звучит странно.. И одновременно очень круто!
Потом разные сейсмически волны записываются умными датчиками Ти-рекса, размещенными на поверхности земли. Инженеры собирают эти данные, чтобы понять, как лучше построить или изменить сооружения в случае необходимости.
Ти-рекс- это инновационный шаг в возведении устойчивых к землетрясениям строений в тех регионах, где сильна сейсмическая активность. Это средство передвижения весом 64 тыс тонн и колесами 1,5 метров высотой уже побывало в Новой Зеландии в 2013 году, чтобы помочь местным инженерам справиться с сейсмической проблемой после серии разрушительных землетрясений, произошедших в этой стране двумя годам ранее.
Землетрясении было таким сильным, что жителям пришлось покинуть около 7500 домов. Они были сильно разрушены, и многие строения потом пришлось снести.
Ти-рекс принадлежит Техасскому университету. В данный момент это единственный работающий трехосный вибрационный грузовик. Грузовик, который создает землетрясения… Это звучит странно.. И одновременно очень круто!
×
LMV 496 La Moto Volante
Созданный, чтобы отрицать законы физики, Лэ эм ви 496 ла мотто воланте – машина, снабжённая реактивным двигателем с наклонными 4 колесами, и невероятным огнедышащим двигателем Мазератти мощностью 496 л.с. Наверно, для тех, кто не в теме, эта информация может быть непонятной. Проще говоря, это – летающий мотоцикл. Машина поменяла работающий на бензине двигатель на электрический. и получилась скорость в 96 км/ч, когда мотоцикл работает в режиме обычного средства передвижения. Это происходит по щелчку переключателя. Колеса с помощью гидравлической системы меняют положении с вертикального на горизонтальное. И дают насладиться скоростью.
4 реактивных двигателя находятся над колесами. И через минуту вы может сказать «пока» земле. Мотоцикл удивительно легкий - он весит всего 160 кг. Но зато выдает 270 фунтов тяги при 1300 л.с. Внутри композитного корпуса находится керосиновый бак с вместимостью баков, которой хватает для полета длительностью 10 минут. Во время полета гонщик имеет доступ ко всей необходимой информации – скорости, положению и высоте, которые можно увидеть ан панели. Джойстики находятся по краям от нее. Рукоятки позволяют управлять полетом. Хотя это не самое безопасное средство передвижения, которое стоит в вашем гараже, ее 4 двигателя были сделаны специалистами, которые разрабатывали в НАСА летающие средства. Так что все вполне законно. Мотоцикл может подниматься в воздух на высоту 1 метр. Так что можно не переживать по поводу того, что вы с него упадете.
Сверхгрузоподъемное амфибийное транспортное средство
Очень тяжелые средства передвижения иногда могут передвигаться по воде, от машин до автодомов. Ну что может быть еще тяжелее? Может. Сверхгрузоподъемное амфибийное транспортное средство – невероятное средство передвижения по воде и, наверно, самое лучшее военное амфибийное транспортное средство на рынке. Она применяет особую протекторную систему, за счет чего становится невероятно легкой, и шины с воздушно-механической пеной, которые создают давление всего 7 кг на см2.
Поэтому столь громоздкое сверхгрузоподъемное амфибийное транспортное средство может быть очень легким и буквально может преодолеть любую поверхность на земле. Оно выделается на фоне остальных, ведь его высота- 5,5 м. Когда дело доходит до моря, это средство передвижения не отступает. Даже с самой возможной максимальной нагрузкой. Она может путешествовать по воде, используя протекторы словно весла и развивать максимальную скорость в 20 узлов (37 км/ч) и проходить 320 км без остановки. Это не только единственное крутое военное амфибийное транспортное средство, но и сверхгрузоподъемное амфибийное транспортное средство, очень клевое амфибийное транспортное средство на планете.
Машина от Хюндай для выживания в зомби-апокалипсисе
Имя говорит само за себя. Впервые его показали на Комик коне. Оно позволит вам прожить жизнь Безумного Макса. Взгляните на эту машину. Она оснащена шипами и ножами, шипы есть даже на колесах. Наверху есть прожекторы, это чтобы вы ночью знали, кого или что вы сейчас косите.
Окна и лобовые стекла полностью бронированы. Поэтому если вы собьете кого-то большого, вам не придется переживать по поводу того, что они залезут в окно. Также есть прожекторы, кого ослепят любого, кто вздумает преследовать вас на большой скорости. Машина до краев полна разнообразного набора оружия. Не говоря уже о любительском радиопередатчике, по которому можно разговаривать с друзьями. Если вы будете ехать на этом авто, никто не захочет с вами связываться. Потому что всем понятно, что вы знаете, как защитить себя. Скорее всего вы выживете и сможете жить и дальше в странном мире, переполненном зомби. Но признайтесь, хотя машина и выглядит круто, в другой ситуации она будет смотреться нелепо.
Окна и лобовые стекла полностью бронированы. Поэтому если вы собьете кого-то большого, вам не придется переживать по поводу того, что они залезут в окно. Также есть прожекторы, кого ослепят любого, кто вздумает преследовать вас на большой скорости. Машина до краев полна разнообразного набора оружия. Не говоря уже о любительском радиопередатчике, по которому можно разговаривать с друзьями. Если вы будете ехать на этом авто, никто не захочет с вами связываться. Потому что всем понятно, что вы знаете, как защитить себя. Скорее всего вы выживете и сможете жить и дальше в странном мире, переполненном зомби. Но признайтесь, хотя машина и выглядит круто, в другой ситуации она будет смотреться нелепо.
The TMC Dumont
Есть выражение – идти некуда, только наверх. Это можно применить ко всему. Но в случае с вышедшим на пенсию гонщиком Формулы-1 бразильцем Тасо Маркос все получилось совсем по-другому . Он создал двух колесный проект, сидя у себя в гараже. Его мотоцикл Ти эм си дюмон- один и самых необычных, если не самых крытых. Если он оказывается на дороге, то привлекает всеобщее внимание. Ти эм си дюмон выглядит как машина из фильма про Бонда. Он говорит прощай и меняет традиционный автомобильный двигатель на авиационный двигатель 1960-х годов марки Ролс-ройс, чтобы вы могли прочуствовать этот приятный футуристический дух.
Авиационный двигатель располагается там, где должны быть топливный бак и привычный двигатель мотоцикла. Это значительно сокращает место и служит как рамка для мотоцикла. А что с колесами? У мотоцикла колеса в 36 дюймов с полностью открытым центром. Добавьте к этому двигатель мощностью 300 л.с. И становится немного тревожно, ведь мы не видим, какой у мотоцикла тормоз.
И хотя технически мотоцикл еще только находится на стадии концептуального проектирования, он очень даже настоящий. И Тасо Маркос на нем разъезжает по улицам. Из-за того, что мотоцикл так близко к земле, ему нужно избегать ямы и кочки любой ценой. И при этом не поворачивать слишком резко. Да, этот мотоцикл очень непрактичный, и тем не менее он получил награду нВ 2018 году на конкурсе Дайтона Байк Уик.
И хотя технически мотоцикл еще только находится на стадии концептуального проектирования, он очень даже настоящий. И Тасо Маркос на нем разъезжает по улицам. Из-за того, что мотоцикл так близко к земле, ему нужно избегать ямы и кочки любой ценой. И при этом не поворачивать слишком резко. Да, этот мотоцикл очень непрактичный, и тем не менее он получил награду нВ 2018 году на конкурсе Дайтона Байк Уик.
Hyundai HDC6 Neptune
В 2016 году автомобильная компания Хюндай раскрыла концепт довольно необычного грузовика - Хюндай Эйч ди си-6 Нептун. Может, это название вам ни о чем не говорит, но когда вы видите грузовик своими глазами, но просто теряете дар речи. Названный в есть бога моря, Нептун – это электрический грузовик на водородных топливных элементах с красивым кузовом. Он может казаться монолитом на колесах, у водителя есть доступ к разным крутым возможностям. Лобовое стекло действует как проекционный дисплей. Большая часть информации размещена на приборной панели на высокотехнологичном экране.
И хотя этот грузовик появится на дорогах только после 2030 года, вы сразу узнаете о том, когда это произойдет. Его дизайн взял в себя элементы ретро паровоза, который ездил по Нью-Йорку в 1930-х. Возможно однажды Хюндай Эйч ди си-6 Нептун станет самым популярным грузовиком на дороге.
Технических характеристик модели корейцы не озвучили. Лишь отметили, что “топливные элементы идеально подходят для тяжелых грузовиков и больших пробегов благодаря внушительному запасу хода, малому времени заправки и, в итоге, за счет снижения затрат на эксплуатацию”.
Технических характеристик модели корейцы не озвучили. Лишь отметили, что “топливные элементы идеально подходят для тяжелых грузовиков и больших пробегов благодаря внушительному запасу хода, малому времени заправки и, в итоге, за счет снижения затрат на эксплуатацию”.
Источник:
Ссылки по теме:
- Cobra GT Roadster снова будет собираться на заводе с классическим V8
- Лимузин Bugatti Veyron выставили на продажу менее чем за 2 миллиона рублей
- В Германии заметили необычную Ниву-Гелендваген
- Что главнее - закон или ксива?
- Китайская миниатюрная реплика Toyota Land Cruiser 300
реклама
Не тяжеловат для грузовика..?
но порадовало: ее 4 двигателя были сделаны специалистами, которые разрабатывали в НАСА летающие средства - часом, не Челленджер и иже с ними?
До первого лежащего зомби.
И вообще...
7 кг/см ... Это много.
"Если на клетке с тигром, написано лев, не верь глазам своим." (с)
Дальше можно не читать.
PS.
Panamax балкеры названы так из-за ограничения в размерах судов, проходящих через Панамский канал: ширина до 32,31 м, длина наибольшая до 294,13 м, осадка до 12,04 м в пресной тропической воде, высота наибольшая 57,91 м. Обычно грузовое судно типа «панамакс» имеет водоизмещение примерно 65 тыс. т.
Вы полагаете, реален..?
Еще недавно люди заявляли, что самолет это фантастика)
Однако считаю, человеку нужно во что-то верить.