30-летняя Ольга - мать двоих детей, двигалась на "Ямахе", когда в нее влетела дорогая иномарка. Как заявляют очевидцы, "немец" шел на обгон по встречной полосе и протаранил двухколесный транспорт. Девушка погибла на месте.
За рулем автомобиля оказался мужчина престарелого возраста. Продув показал отсутствие алкоголя в его организме.
По словам очевидцев, водитель «Мерседеса» пошёл на обгон по встречной полосе, в зоне со «слепым поворотом» и совершил лобовое столкновение с мотоциклом Yamaha, за рулём которого находилась Ольга М. Девушка погибла на месте ДТП. Судя по фото в соцсетях, удар был сильным — у мотоцикла разлетелась вся передняя часть. У автомобиля деформировано левое крыло.
Знакомые Ольги сообщают, что она была внимательным водителем. По словам подруги погибшей, Ольга никогда не совершала опасных манёвров и ездила аккуратно. В социальных сетях мотоциклетное сообщество выражает соболезнования родным и близким женщины.
Источник:
- В Греции столкнулись грузовой и пассажирский поезда, есть погибшие
- "Я пиво пролил!": самарские дрифтеры попали в ДТП, но пожаловались лишь на потерю пенного напитка
- Самое странное ДТП в Лас-Вегасе
- Поворот на пятикратную госпитализацию
- В Краснодаре 16-летний подросток на Мерседесе протаранил девять автомобилей
Также, как и одно из моих хобби (парашютный спорт), когда женился и появились сыновья .
И это не из-за цены, спорт дорогой, кому мои родные будут нужны, если убьюсь ?
Дело не в возрасте, не в гендерной принадлежности, ни в половой ориентации (как в твоём случае) ...
Дело в Конкретном человеке!!!
Очень короткий сезон - несколько месяцев.
Мозг водителей автомобилей привык анализировать (в основном даже подсознательно) дорожную обстановку, ориентируясь на большие автомобили.
Когда в мае появляются быстрые маленькие объекты - мозг не успевает перестроиться.
Есть ПДД. Если тётка виновата - туда ей и дорога.
Если автовод - то присядет, почитает ПДД.
По тексту в статье виноват автовод. Что было в реале - посмотрим.
Не люблю хрустов, конечно, так как автовод сам, особливо за междурядье и их сверхзвуковое появление на перекрестках в городах.
Но ПДД есть ПДД.
мудака старого, в крематорий
1. Мотоцикл-это опасно. И это зачастую не зависит от профессионализма мотоцикла.
2. Каждый решает сам ту степень опасности, которую он готов привнести в свою жизнь.
Я, к примеру, заведя семью, на мотоцикл в городе не сажусь вообще. Только в деревне и то, по таким дорогам, где скорее НЛО высадится, чем дтп произойдет.
За городом скорость 90, придурок.
Каждый сам выбирает для себя безопасную скорость в зависимости от состояния полотна дорожного и типа транспортного средства.
А на спорткаре тошнить - это мазохизм. Как и на мотике, впрочем. Но да, ставки - жизни и здоровье. Каждый выбор делает, нажимая кнопку стартёра.
Главное - не нести опасность другим участникам дорожного движения.
На все попытки обсудить варианты, натыкаешься на истерику.
Спустись ниже, увидишь, как они мне пытались «пояснить».
Клоуны
Или ударил в хвост, или выехал на встречку... иначе никак не получится...
А теперь посмотрим на мотоцикл - удар в лоб, зад относительно цел...
Тут даже мельком понятно что приключилось
Вы забыли вариант "или на вашу встречку кто-то выехал".
Например, мотоцикл на скорости (приличной) вписывается в поворот, и стал срезать угол. А когда появился мерседес, стало понятно, что уйти с траектории можно только в лес.
Я привел здесь вариант не для того, чтобы обвинить мотоциклиста, просто к тому, что без комментариев ГИБДД и видео с регистраторов тут ничего не ясно.
Но ещё больше хочется, чтобы не обвиняли человека только за то ,что он (она) решила ездить не на том транспорте.
Что бы не вешали всех собак на один определённый вид транспорта.
И объявляли людей хрустами, самоубийцами, психами...
Мотоциклистов, мопедистов, велосипедистов, СИМы, пешеходов... при этом в ДТП по версии автомобилиста виновато "мотобратство".
Однако, стоит заикнуться о запрете внедорожников в городе, на меня валятся все шишки!
Святую корову трогать нельзя!
Пы.Сы. До 1989 года СССР был на втором месте в мире по производству мотоциклов, на первом была Япония..
Если же говорить обобщенно, то аргументы "мотобратства" всегда имеют какой-то недосказанный вид. Например, стандартный лозунг "мотоцикл дает ощущение свободы" следует произносить "мотоцикл дает ощущение свободы от общепринятых норм и правил". Или какие еще свободы можно ощутить, которые недоступны автомобилистам?
Главный лозунг мотоциклистов совсем другой, и не совпадает с вашими стереотипами..
Но, не в этом дело. План был отличный, только я не учел что этот дебил так быстро окажется на моей траектории. Нарушал когда переезжал переход.
Виноват не я? Не я.виноват таджик.
Но что от этого было бы моей семье, переедь я на два метра под землю?
Я дурак? Да, я дурак. Ибо учусь на своих ошибках. Но че-то как-то у меня поменялось отношение к транспорту вообще.
А тут толпа дураков с пеной у рта говорит о том,чего не знают и не понимают.
я пытаюсь донести людям(дуракам) ччто не стоит это того - но тут все прям змей-горынычи, по три головы у них. или они "сохраняются как в игре" перед поездками на мотоциклах)))
я понял - что не донести этого до людей. ну и хрен с ним - мне не жалко - пускай выпиливаются)
Но мототвари, очень быстро становятся навозом, а во автотвари живут годами. И у меня есть примеры.
Так что, учитывая сильно меньшее количество двухколесных, просто даже статистика - не даст соврать - мотоговнюков - сильно меньше чем автомудил.
з.ы. В данном контексте как раз то было обращение к водителям! Ибо я, из за одного резкого, ключицу собирал 3 года... хотя да.. я же вообще велосипедист... куда мне.
Но согласитесь, было бы прекрасно, если бы правила соблюдали и авто и вело и мото