5059
1
В Госдуме отклонили законопроект позволяющий гражданам "стучать" на нарушения правил дорожного движения. Сам документ посчитали спорным, а реализацию концепции якобы слишком дорогой.
Идея приложения для фиксации нарушений ПДД под условным названием «Народный инспектор» обсуждается с 2017 года. Концепция проекта предусматривает разработку приложения, с помощью которого граждане могли бы жаловаться в ГИБДД на нарушителей, и такие жалобы имели бы тот же вес, что и данные дорожных камер. По сути, «Народный инспектор» должен был стать расширенным на федеральный уровень «Помощником Москвы», действующим в столице.
В первом чтении проект был принят в 2019 году, однако сейчас его отклонили. По данным издания, комитет Госдумы по госстроительству посчитал проект недоработанным в части фиксации и обработки информации: утверждается, что в нынешнем виде «Народный инспектор» приведёт к спорным ситуациям и нарушению прав граждан.
Кроме того, остался непрояснённым механизм финансирования разработки самого приложения. По ценам 2017 года она обошлась бы в 2,7 миллиарда рублей.
В середине апреля Госдума отклонила ещё два законопроекта, внесённых несколько лет назад. Один из них предлагал лишать водительских удостоверений за три и более серьёзных нарушения ПДД, другой — штрафовать на 5 тысяч рублей за так называемое опасное вождение.
В первом чтении проект был принят в 2019 году, однако сейчас его отклонили. По данным издания, комитет Госдумы по госстроительству посчитал проект недоработанным в части фиксации и обработки информации: утверждается, что в нынешнем виде «Народный инспектор» приведёт к спорным ситуациям и нарушению прав граждан.
Кроме того, остался непрояснённым механизм финансирования разработки самого приложения. По ценам 2017 года она обошлась бы в 2,7 миллиарда рублей.
В середине апреля Госдума отклонила ещё два законопроекта, внесённых несколько лет назад. Один из них предлагал лишать водительских удостоверений за три и более серьёзных нарушения ПДД, другой — штрафовать на 5 тысяч рублей за так называемое опасное вождение.
Источник:
Ссылки по теме:
- «Меня никто не имеет права останавливать»
- Девушка спросила зачем нужен дирижёр
- Инфляция простыми словами
- Китайские боевые роботы-неваляшки
- Собачья когтедрама
реклама
В Германии, видимо, смогли не дорого это реализовать и даже платят стукачам % со штрафа.
Если вкратце, то они ссылались на отсутствие заявления, подписанного собственноручно или ЭЦП, отсутствие свидетелей и ссылались на презумпцию невиновности.
Вот только с городских камер и без этих условий штрафы прилетают))
Когда и как произошло засмартфоненное?
Как определить, где это произошло - конкретное место?
Да и тупо - какие ваши доказательства?
Если хотите, чтобы всё было хорошо, тогда сами ведите себя прилично и так же воспитывайте своих детей.
больше шанс быть замеченным нарушителем - меньше нарушений. Меньше нарушений - меньше бабла.
А детям еще правнуков обеспечивать.
Мой случай был раньше. Знаков не было, но была разрешена парковка ВДОЛЬ тротуара на противоположной строне улицы возле магазина. Места было очень много, там стояло всего три или четыре машины. Все НОРМАЛЬНЫЕ именно там и останавливались. А это чмо взгромоздило своё ведро на неширокий тротуар одной половиной. Все люди были вынуждены обходить его по мокрой траве. Бабуля, которая шла впереди меня с палочкой чуть не упала. Мама с коляской выехала на дорогу, объезжая этого дебила. Когда я прямо в открытую стала это снимать, он высунулся в окно и стал матом орать на всю улицу обзывая меня всяко. Но не уехал! Вы и сейчас считаете что я оговорила кристально честного, умного, вежливого гражданина? На фото я зафиксировала номер, положение машины, молодую маму с коляской выезжающую на проезжую часть, чтобы обогнуть машину на тротуаре. Всё было видно отлично и с разных ракурсов, где видно было и наличие свободных мест для парковки.
ну видимо для распила бабла им показалось мало, вот и отклонили...(пчёлы против мёда)