1711
2
В рамках пилотной программы немецкого концерна, изучающей связь между транспортным средством и инфраструктурой в автомобилях Mercedes-Benz, мэрия Бостона получит доступ к служебным анонимным данным, показывающим, на каких городских улицах и где именно подвеска работает активнее всего. Тем самым «мерседесы» окажут помощь в работе бригадам дорожных служб.
Ранее работники дорожных служб полагались на звонки по номеру «311» - предназначенному для круглосуточного доступа ко всем услугам неаварийных городских служб. Так что вскоре местные дорожники будут знать координаты каждой выбоины, попавшейся на пути тому или иному «мерседесу».
В этой в целом позитивной истории смущают два момента. Во-первых, передавать данные смогут лишь самые последние модели «мерседесов», которые находятся в постоянном обмене данными с центральным компьютером, а таковых, как вы понимаете, немного. Во-вторых, люксовые легковушки по абы каким дорогам не ездят, т. е. мониториться будут преимущественно трассы с изначально хорошим покрытием.
Впрочем, Бостон и ранее отличался нетрадиционными подходами к вопросу отслеживания состояния дорог. Ещё в 2011 году городские власти с целью борьбы с выбоинами и рытвинами предложили гражданам установить на их смартфоны специальное приложение, которое с помощью акселерометра и GPS-навигатора автоматически фиксировало и записывало бы на карту любую неровность.
В этой в целом позитивной истории смущают два момента. Во-первых, передавать данные смогут лишь самые последние модели «мерседесов», которые находятся в постоянном обмене данными с центральным компьютером, а таковых, как вы понимаете, немного. Во-вторых, люксовые легковушки по абы каким дорогам не ездят, т. е. мониториться будут преимущественно трассы с изначально хорошим покрытием.
Впрочем, Бостон и ранее отличался нетрадиционными подходами к вопросу отслеживания состояния дорог. Ещё в 2011 году городские власти с целью борьбы с выбоинами и рытвинами предложили гражданам установить на их смартфоны специальное приложение, которое с помощью акселерометра и GPS-навигатора автоматически фиксировало и записывало бы на карту любую неровность.
Источник:
Ссылки по теме:
- Mercedes SLR McLaren празднует 20-летний юбилей выставкой суперкаров
- Покупатель отсудил у автосалона почти 2 миллиона рублей за скрученный пробег
- Мужчина по пьяни угнал из автосалона Ferrari и повредил 4 элитных автомобиля
- Гоночный Mercedes-Benz CLK LM с допуском к дорогам общего пользования выставили на продажу
- Раритетный Porsche 930 Turbo угнали из музея, но смогли найти
Новости партнёров
реклама
Проще поныть.
Для того, чтобы ЭБУ различал пропуски воспламенения в цилиндрах и тряску от ям на дороге.
Показывал примерно так, как сейчас пробки в "Яндексе".
Акселерометр в телефоне колдобины фиксировал.
Но быстро закрылся, видать, никому не надо было.
Некачественная дорога или некачественная подвеска.
И кто должен платить.
Электромагнитная подвеска существует давно.
Но пока дороги слишком хорошие, чтобы люди переплачивали.
Каждый день по колдобинам до дома добираюсь. Если главные дороги в городе хорошие, то проулки и дороги между домов, просто ужасные. (Германия, запад)