5681
1
1
Вечером 6 августа в Твери велосипедист решил переехать дорогу по пешеходному переходу, но попал под колёса автомобиля Тойота Королла, водитель которой и не думал останавливаться перед пешеходным переходом. О состоянии велосипедиста не сообщается.
Источник:
Ссылки по теме:
- Ограбление пошло не по плану
- Оленёнок, который мечтает стать моделью
- Музей лапши быстрого приготовления в Японии
- Женщина с коляской едва не попала под поезд
- Мастер драмы ушёл красиво
реклама
Не сбил бы! просто потому, что пешеход в момент может остановиться или сделать шаг назад, а на велосипеде, все, что ты можешь сделать сверху него - это судорожно на рычажки жать да педальки туда-сюда покрутить в последний момент. Да к тому же пешеход (если он умный), переходя сначала посмотрит, а потом продолжит идти, а на веле, хоть смотри, хоть не смотри - все равно ты катишься и ничего с этим моментально не сделаешь (физика - бессердечная с.ка)...
ПС: сам, имея 18-летний опыт вождения в этом году купил велик(до этого был в детстве, так что не считается))) Но, на всех переходах, даже если "никого нет" (на нерегулируемых) или "зеленый же горит" (со светофором) всегда спешиваюсь, ибо со стороны своего опыта знаю и видел, как легко не заметить бестолкового велосипедиста, и как легко он появляется ниоткуда... экономия времени - 5 секунд, зато куда большая гарантия, что буду цел и здоров
скорость была не выше чем у пешехода!!
шел бы он пешком с велосипедом .... так же бы полетел
в данном случае не налицие велосипеда, а отсутствие мозгов у авто мудака является причиной ДТП
Автокретин его тоже сбил, потому что "спешивание" не делает тебя неуязвимым суперменом.
Спешивание только меняет тип травмы. Едушего вела опрокинут на капот, а идущего вдавят голенями в его же велосипед. В раму, в педали.
водитель будет оплачивать ему лечение ... таковы "суровые" законы
Велосипедрист и пешеход это разные участники движения
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.
водитель автомобиля снизил скорость, как тоебует этот пункт, далее смотрим 14.1
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу **, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
какому пешеходу водитель обязан уступить дорогу? таковых на переходе нет, поскольку есть пункт правил 1.2, весь цитировать не стану, но там есть такое:
"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
чувак на лисапеде полностью попадает под это определение, то есть он не пешеход, а транспортное средство, ну и для этого транспортного средства есть еще пункт 24.8
24.8. Велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов запрещается:
управлять велосипедом, мопедом и средством индивидуальной мобильности (при наличии руля), не держась за руль хотя бы одной рукой;
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
перевозить пассажиров, если это не предусмотрено оборудованием или конструкцией велосипеда или средства индивидуальной мобильности;
перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (кроме случаев, когда из правой полосы разрешен поворот налево, и за исключением дорог, находящихся в велосипедных зонах);
двигаться по дороге без застегнутого мотошлема (для водителей мопедов);
пересекать дорогу по пешеходным переходам.
так кто и что нарушил?
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
какие помехи водитель создает пешеходу, которого он уже пропустил?
согласно 14.1 водитель должен уступить дорогу пешеходу, а не стоять перед переходом, пока хоть один пешеход на нем находится
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу <*>, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Выделю для вас "обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть".
что он видел, что нет - понятия не имею, гадать не хочу.
пешеходам он дорогу уступил, ровно так, как этотописано в правилах. хотел он этого или нет, но так вышло.
столкнулся он с трансаортным средство, которое двигалось вдоль пешеходного перехода, при четком запрете на такой маневр.
итого, даже если водитель автомобиле конченый дебил, его действия укладываются в требования ПДД, действия велосипедиста - нет
Хорошего дня! Спешивайтесь на переходах и внимательней смотрите по сторонам. Автомобиль штука тяжелая, а водители часто непредсказуемы. А быть правым, но в больнице или того хуже, как по мне, очень грустно.