3468
1
В октябре 2023 года «АвтоВАЗ» установил новый рекорд по продажам, реализовав 40,9 тыс. автомобилей. Это лучший результат за последние 10 лет. Всего по итогам этого года было продано 283,5 тыс. новых машин. Это на 98% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Если сравнивать с октябрем прошлого года, то продажи новых автомобилей выросли на 113,7%. Доля рынка бренда Lada на отечественном рынке составила 40%.
Сколько было продано автомобилей в октябре: «АвтоВАЗа».
Lada Granta — 21 тыс. шт.
Lada Vesta — более 9 тыс. шт.
Lada Niva Legend — 5,2 тыс. шт.
Lada Niva Travel — 5,1 тыс. шт.
На этом фоне ещё более абсурдно выглядит заявление секретаря Совета безопасности России Николая Патрушева о том, что параллельный импорт мешает развитию отечественных разработок.
Сколько было продано автомобилей в октябре: «АвтоВАЗа».
Lada Granta — 21 тыс. шт.
Lada Vesta — более 9 тыс. шт.
Lada Niva Legend — 5,2 тыс. шт.
Lada Niva Travel — 5,1 тыс. шт.
На этом фоне ещё более абсурдно выглядит заявление секретаря Совета безопасности России Николая Патрушева о том, что параллельный импорт мешает развитию отечественных разработок.
Источник:
Ссылки по теме:
- Toyota FJ Bruiser - пикап с зубастой резиной, гусеницей на днище и мотором от гоночного болида
- В Иране выпустили свой Renault Logan
- Honda начала продажи своего электрического "чемодана" на колёсиках
- В России сертифицирована китайская Mocha
- Тягач из кинофильма Форсаж выставили на продажу
Новости партнёров
реклама
За последние десять лет, когда иномарки становились все доступнее - ВАЗ терял рынок. Рекордным у него был 2007 - когда за год продалось 680 с лишним тысяч автомобилей (в октябре 2007 - 72 тысячи). А дальше все упало до 300+, местами до двухсот с лишним.
А так, конечно, если не учитывать периода дальше 10 лет, да еще сравнить с последними двумя годами - цифры рекордные получаются. В итоге новость красивая, начальство довольно, автопром успешно развивается. Ага...
но это не точно...
Впредь ЭТО говно я больше никогда ( чтобы не случилось ) не куплю !
Но скорее всего просто наездник такой.
Главный редактор «За рулем» Максим Кадаков нанес визит в один из московских дилерских центров отечественного бренда Lada.
Нива Legend – 844 800 рублей (самая дешевая машина из наличия)
Нива Legend Bronto – 1 338 000 рублей (единственная машина без допов)
Нива Travel Classic – 1 215 800 рублей
Гранта Classic лифтбек – 979 800 рублей
Гранта Спорт (118 л.с.) – 1 269 800 рублей
Веста (106 л.с.) Life – 1 620 800 рублей
Веста Cross (106 л.с.) – за седан в комплектации Life просят 1 762 800 рублей
https://www.zr.ru/content/news/948953-navestili-dilera-lada-skolk/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktophttps://www.zr.ru/content/news/948953-navestili-dilera-lada-skolk/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
А в Беларуси 72% проданных новых авто - тоже местный автопром, Geely, который собирают в Борисове )))
Так что надо поддерживать своего производителя, какое бы г... он не делал ))))
Часто стал встречать в Белоруссии Весты и Гранты.
Помню, в 90-е одни Ауди сотки сигары ездили. Поголовно просто!
Потом мне товарищ сказал почему, у сотки бак 80 литров и заправляться многие в Россию катались. Благо, от города, где я отдыхаю, до границы 100 км. А до Латвии и того меньше.
С нынешними ценами на бензин белорусам тяжко конечно, 92-й стоит на наши 73 рубля . А зарплаты не сказать, что высокие.
Ж - жадность всей цепочки.
У себя они в 2 раза дешевле.
Директор, скромно потупив глаза, уточняет: нуууу, понимаете, болтов и гаек мы вкручиваем только половину... Но на сэкономленном металле завод работает 3 дня в месяц.
На голодном пайке их хотите держать?