2018
27
Rolls-Royce Silver Cloud II попал в руки мастеров ателье Ringbrothers, подготовивших его в выставке SEMA. Без участия Джима и Майка Рингов ныне не обходится ни одна крупная тюнинг-выставка в США. Братья из Висконсина смолоду набили руку на доработках разнообразных маслкаров, и теперь их фамилия одна из самых значимых и уважаемых в своей отрасли.
Не ограничиваясь отечественными брендами, к последней SEMA ателье Ringbrothers приурочило крайне нехарактерный для заокеанского хот-рода лимузин Rolls-Royce Silver Cloud II. Величественный и тяжеловесный британский представительский автомобиль 1961 года являлся символом консерватизма в автопроме, будучи новым, ныне же это просто динозавр.
Разобрав «Серебряное облако» до основания, братья начали с того, что заменили его раму на новую, более лёгкую и крепкую, от Roadster Shop. Место оригинального карбюраторного атмосферника V8 6.2 с его заводскими 185 «лошадками» занял современный компрессорный двигатель LT4 V8 того же объёма. Окончательная мощность составила 640 л. с. при 6400 об/мин и 861 Нм крутящего момента, делегируемых 10-ступенчатой автоматической коробкой передач Bowler Tru-Street через специальный карданный вал из углеродного волокна на заднюю пару колёс.
Значительно улучшившаяся динамика езды сделала неизбежной доработку подвески, в которой, помимо всего прочего, теперь можно найти койловеры Fox RS SV. Тормозные механизмы с 15-дюймовыми дисками и 6-поршневыми суппортами поставила мастерская Baer.
Полностью отделанный великолепной тёмно-красной кожей салон перенесён в XXI век с современными приборами, «звёздным» потолком с мириадами крошечных светодиодов и особыми ковриками, которые увеличивают внутренний объём и делают интерьер уютнее.
Что необычно для Ringbrothers — в наружность Silver Cloud II не было внесено никаких изменений. Кузовной колер «белый как пух» (White as Fluff) от BASF Glasurit Waterborn органично соответствует эпохе оригинала, заново отполирован хромированный декор, и даже новые 18-дюймовые колёса EVOD, обутые в шины Falken Azenis размером 235/60 спереди и 255/55 сзади, полностью имитируют исходные, включая логотипы RR, всегда находящиеся в читабельной позиции.
Rolls-Royce Silver Cloud II от Ringbrothers получил собственное имя Paramount. Это не только название известной голливудской киностудии, но ещё и эпитет, который присваивают превосходным в высшей степени изделиям.
Разобрав «Серебряное облако» до основания, братья начали с того, что заменили его раму на новую, более лёгкую и крепкую, от Roadster Shop. Место оригинального карбюраторного атмосферника V8 6.2 с его заводскими 185 «лошадками» занял современный компрессорный двигатель LT4 V8 того же объёма. Окончательная мощность составила 640 л. с. при 6400 об/мин и 861 Нм крутящего момента, делегируемых 10-ступенчатой автоматической коробкой передач Bowler Tru-Street через специальный карданный вал из углеродного волокна на заднюю пару колёс.
Значительно улучшившаяся динамика езды сделала неизбежной доработку подвески, в которой, помимо всего прочего, теперь можно найти койловеры Fox RS SV. Тормозные механизмы с 15-дюймовыми дисками и 6-поршневыми суппортами поставила мастерская Baer.
Полностью отделанный великолепной тёмно-красной кожей салон перенесён в XXI век с современными приборами, «звёздным» потолком с мириадами крошечных светодиодов и особыми ковриками, которые увеличивают внутренний объём и делают интерьер уютнее.
Что необычно для Ringbrothers — в наружность Silver Cloud II не было внесено никаких изменений. Кузовной колер «белый как пух» (White as Fluff) от BASF Glasurit Waterborn органично соответствует эпохе оригинала, заново отполирован хромированный декор, и даже новые 18-дюймовые колёса EVOD, обутые в шины Falken Azenis размером 235/60 спереди и 255/55 сзади, полностью имитируют исходные, включая логотипы RR, всегда находящиеся в читабельной позиции.
Rolls-Royce Silver Cloud II от Ringbrothers получил собственное имя Paramount. Это не только название известной голливудской киностудии, но ещё и эпитет, который присваивают превосходным в высшей степени изделиям.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Спорткары будущего, представленные на токийской выставке Japan Mobility Show
- Самый красивый грузовик в мире
- Toyota FJ Bruiser - пикап с зубастой резиной, гусеницей на днище и мотором от гоночного болида
- Jaguar 1969 года с мотором от Supra и подвеской BMW
- Toyota Retro Cruiser - современный внедорожник в ретростиле
Новости партнёров
реклама
