2472
11
Китайская компания известная нам по смартфонам и прочим электронным устройствам представила большой электромобиль Aito M9, который размерами превосходит Toyota Land Cruiser 300. Он получит две силовые установки на выбор и обе с полным приводом. Продажи должны стартовать в декабре этого года, по цене от 500 000 до 600 000 юаней или 6,1 - 7,3 миллионов рублей.
Габариты вседорожника — 5230×1999×1800 мм при колёсной базе 3110 мм. Тем самым кроссовер сопоставим по размерам с целым рядом больших китайских минивэнов. Его масштабы заставляют предположить, что у Aito M9 будут версии с двумя и тремя рядами кресел.
Лаконичная внешность M9, отдалённо напоминающего силуэтом Mercedes-Benz GLS, разбавлена 22-дюймовыми колёсными дисками и необычной оптикой. И фары, и фонари получили пиксельные секции, которые, вероятнее всего, смогут отображать несложную анимацию. Будет у Aito M9 и развитый аппаратный комплекс системы автономного управления с закреплённым на крыше лидаром.
На рынок Китая кроссовер выйдет с двумя вариантами силовых установок. Обе они электрические и состоят из двух моторов, но отличаются как мощностью, так и способом хранения энергии. Первая модификация получит 218-сильный мотор на передней оси и 313-сильный на задней, а также 98-киловаттную батарею CATL. Такой Aito M9 сможет проехать без подзарядки до 630 км.
У второй версии батарея заметно скромнее — на 40 кВт⋅ч. Иными окажутся и двигатели, которые смогут развивать 224 и 152 л. с. соответственно. Запас хода на электротяге всего 175 км. Однако этот кроссовер получит 1.5-литровый 152-сильный ДВС для выработки электроэнергии и, вероятнее всего, будет заметно дальнобойнее обычного электрокара. Точные данные пока не озвучены.
Сборкой нового вседорожника займётся производственный партнёр Huawei компания Seres. Полноценные продажи Aito M9 должны стартовать в декабре.
Лаконичная внешность M9, отдалённо напоминающего силуэтом Mercedes-Benz GLS, разбавлена 22-дюймовыми колёсными дисками и необычной оптикой. И фары, и фонари получили пиксельные секции, которые, вероятнее всего, смогут отображать несложную анимацию. Будет у Aito M9 и развитый аппаратный комплекс системы автономного управления с закреплённым на крыше лидаром.
На рынок Китая кроссовер выйдет с двумя вариантами силовых установок. Обе они электрические и состоят из двух моторов, но отличаются как мощностью, так и способом хранения энергии. Первая модификация получит 218-сильный мотор на передней оси и 313-сильный на задней, а также 98-киловаттную батарею CATL. Такой Aito M9 сможет проехать без подзарядки до 630 км.
У второй версии батарея заметно скромнее — на 40 кВт⋅ч. Иными окажутся и двигатели, которые смогут развивать 224 и 152 л. с. соответственно. Запас хода на электротяге всего 175 км. Однако этот кроссовер получит 1.5-литровый 152-сильный ДВС для выработки электроэнергии и, вероятнее всего, будет заметно дальнобойнее обычного электрокара. Точные данные пока не озвучены.
Сборкой нового вседорожника займётся производственный партнёр Huawei компания Seres. Полноценные продажи Aito M9 должны стартовать в декабре.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Самый большой электрический кроссовер от Huawei поступил в продажу
- Завершилась экспедиция "от полюса к полюсу" на электрокаре Nissan Ariya
- Американцы показали свой "Zeekr". 1014 сил на электротяге
- Электрокары массово "замерзают" на трассах
- Насколько быстро деградирует батарея в электромобилях
Новости партнёров
реклама
Я просто не в курсе.