11090
5
1
ДТП произошло 2 января на 225 км трассы М-3 в Мещовском районе Калужской области. По версии ГИБДД, в аварии виноват водитель автомобиля Киа Рио, который выехал на встречную полосу и столкнулся с автомобилями Киа К5 и Шкода Рапид. В результате столкновения пострадали 7 человек. Одному пострадавшему помощь оказали на месте, шестерых доставили в Калужскую областную больницу.
На видео с видеорегистратора видно, как автомобиль ДПС двигался по встречной полосе без проблесковых маячков, и только в конце маневра были включены маячки. Первый водитель видя полицейский автомобиль на встречной полосе, съехал на обочину, однако женщина, следовавшая за ним на Киа Рио не справилась с управлением и выехала на встречную полосу, где столкнулась с Киа К5, а затем с автомобилем Шкода Рапид.
Прокуратура Калужской области приняла решение о передаче материалов, связанных с дорожно-транспортным происшествием под Мещовском, в региональное управление Следственного комитета. Это решение было принято на основе изучения обстоятельств происшествия и видеоматериала, который показывает момент ДТП. Решение о передаче материалов в Следственный комитет принято для принятия процессуального решения и оценки действий сотрудников ГИБДД.
Ссылки по теме:
- "Выходите, выходите, надо помогать"
- Полиция не оценила очумелые ручки и выписала штраф
- Смартфон сам вызвал сотрудников ДПС на место "аварии"
- Психанул? Забодал полицейскую машину
- Без ДТП, но с наказанием
Как бы ситуация не такая уж экстремальная, видимо водитель Киа Рио неопытный.
На месте рега Рапида начал бы притормаживать секунды на 3-4 заранее, сразу после маячков.
Есть такое негласное правило "при любой неведомой хурме - нога на тормоз".
Судя по записи...их 100% вина. Они спровоцировали с маневры встречных машин! и в последствии не управляемость и занос!
ПДД РФ, 3. Применение специальных сигналов
3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 - 18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения. Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал.
Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.
т.е тк убедится по несущимсяим в лоб машинам (где обеспечения безопасности движения?) , судя по ситуации, они не могли!
обязаны были занять свою полосу!
Из пункта 1.2. ПДД:
""Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)."
Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Обгон запрещен в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
Если тебе не видно, что происходит за очередным бугром, притормози, а не лети. Мало ли что там может оказаться? Авария какая-нибудь или просто резкий поворот, который не обозначен знаками (ну, допустим, кто-то сбил такой знак за 5 минут до этого). ПДД потому и указывают на то, что водитель ОБЯЗАН выбирать соответствующую скорость и дистанцию в зависимости от условий, где он едет.
ДПС были бы виновны, если бы не включили проблесковый маячок и звуковые сигналы, а также, если бы это сделали неожиданно для всех участников дорожного движения. По видео неожиданностью автомобиль ДПС оказался только для одного водителя.
1. ПДД РФ, 3. Применение специальных сигналов 3.1. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета, выполняя неотложное служебное задание, могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8 - 18 настоящих Правил, приложений 1 и 2 к настоящим Правилам при условии обеспечения безопасности движения. Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу.
2. Дорога идет в горку, ДПС не видит машин, движущихся навстречу до момента запуска мигалки. Это нарушение правил обгона.
Переходим к доводу 1. Как я понимаю, водитель ДПС видел, что встречная машина после включения маячков его увидела, снизила скорость и уступает дорогу. А вот следом идущий водитель это прозевал или не держал безопасную дистанцию и начал резко маневрировать, что и привело к вылету на встречку. Таким образом, пункт 3.1, в частности "Для получения преимущества перед другими участниками движения водители таких транспортных средств должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал. Воспользоваться приоритетом они могут только убедившись, что им уступают дорогу." никак не было нарушено водителем ДПС.
хорошо, хоть без трупов обошлось...
Преимущество у ДПС будет когда проблесковые вместе с сиреной.