6343
1
1
Давненько у нас не было стоящих на МКАДе автомобилей. Дептранс Москвы решил нас порадовать новым видео. Всё по классике - сломался, спасайся, долго машина не простоит. Сколько стояла первая машина - неизвестно, а вторая простояла всего 8 минут.
8 февраля в 23:55 на 60 километре МКАД. Водитель фургона Хюндай врезался в Газель и сбил водителя, который вышел на проезжую часть после предыдущей аварии.
56-летний пешеход скончался в машине скорой помощи, а 33-летний водитель фургона Хюндай умер в больнице.
56-летний пешеход скончался в машине скорой помощи, а 33-летний водитель фургона Хюндай умер в больнице.
Ссылки по теме:
- В такой ситуации виноват был бы любой водитель
- Пьяная женщина разбила 12 автомобилей на парковке
- Сел за руль пьяным и разбил десяток автомобилей
- Протаранил 4 машины и решил сбежать
- Последствия массовой аварии на трассе М4, где столкнулись 29 автомобилей
Дай Дорогу Дураку.
Не вижу - не еду.
Не подлезай справа под габаритный транспорт.
Не останавливайся в полосе на магистрали. Тем более на скоростной.
Потому что всегда кто-то залипнет в телефончике, кто-то зевнет/моргнет, кого-то солнце/фары ослепили, Юпитер в ретроградном Сатурне...
Старайтесь, что бы Ваша жизнь максимально зависела от Вас.
Автор, ты реально идиот?
Понять-простить? Из-за этого "не выставившего знак" массовое ДТП.
Машина тяжёлая, и не каждый её может оттолкать на обочину.
А если там колесо заклинило? Подшипник или тормоза. Всяко бывает.
Да и оттолкать машину через несколько полос...
Я так свои первые Жигули, на МКАДе толкал.
Ага, пока несколько фур не перегородили дорогу, я просто не мог с полосы вытолкать.
Все неслись и никто не пропускал.
И это в 2000-м году было, машин было меньше.
Большое спасибо дальнобоям, помогли.
Ты предлагаешь сделать виновным человека, что не понял как среди летящих машин оказался один стоячий автомобиль? Или за то, что он плохой автогонщик и перед ним тип резко ушел на соседнюю полосу, а он был поставлен перед фактом?
Кого назначать виновным в разбитых машинах?
И в принципе имею-ли я право рассчитывать на то, что участники движения соблюдают ПДД? Или они его нарушают, а после мне говорят, что несмотря на создание аварийной ситуации и нарушении ПДД виновен последний, что не нарушал вообще ничего.
Аварийный знак на МКАДе - хорошая шутка, жаль из разряда "черный юмор".
Понятно дело, бывает, когда едешь и не видишь из-за впереедущей большой машины препятствие, а впередиедущий резко уходит в последний момент на соседнюю полосу и ты оказываешься перед самым препятствием.
Но тут только соблюдение дистанции поможет.
Да, той самой, в которую все перестраиваются.
Тем более, когда в стоячего влетает грузовик, водитель которого сидит выше и глядит (должен) дальше.
И обвинять в ДТП, стоящего на полосе нельзя.
Он там может и без огней стоять, например полностью сдохла электрика.
Может быть без сознания. Плохо стало, успел остановиться, и на этом всё.
Да просто не мог выйти из машины и поставить знак, так как дверь не открыть из-за летящих по соседним полосам.
Всякое бывает.
И все случаи в правилах не пропишешь.
Поэтому, написано так:
И еще раз - в ПДД все написано! И такие ситуации тоже! И что делать тоже написано! И кто кому что обязан тоже! Если бы ты читал ПДД, то не нес бы такую чушь.
Я должен был предугадать? А согласно ПДД его там быть не должно.
Неплохо бы в воспитательных целях регулярно выставлять в случайном месте какое-либо препятствие вроде бигбэг песка. С мигалкой, с выставленным знаком "авария", всё как полагается.
А я говорю о водителе вообще. Или для разных водителей разные законы физики?
На трассе точно будут останавливаться. Поломка, ДТП, спецтранспорт. Будут, это совершенно неизбежно. Поэтому думать надо не в направлении как бы не допустить остановок на трассе, а думать в направлении как сделать, чтобы в такую машину никто не врезался.