4103
1
С 1 марта в России введут временный запрет на экспорт бензина. Ограничения будут действовать 6 месяцев. Запрет должен стать опережающей мерой, направленной против возможного роста цен и дефицита топлива.
Ограничения на вывоз бензина за границу вводятся в преддверии весенне-летнего сезона, когда спрос на топливо традиционно растёт. Повышение обусловлено, к примеру, началом посевного сезона и периодом отпусков, когда жители страны начинают более активно перемещаться на автомобилях. Кроме того, в это же время нефтеперерабатывающие заводы уходят на плановый ремонт, что сказывается на доступности топлива.
Ограничения не будут распространяться на уже согласованные поставки в страны ЕАЭС, Монголию, Узбекистан и Южную Осетию.
Параллельно в правительстве рассматривают возможность увеличить до 16% нормативы продаж дизельного топлива на бирже. По данным РБК, премьер-министр Михаил Мишустин уже одобрил введение ограничений.
Запрет на вывоз бензина за границу уже устанавливали в прошлом году: он действовал в период с 21 сентября по 17 ноября на фоне резких колебаний стоимости топлива на внутреннем рынке. Осенью прошлого года российские власти заявляли о действенности этой меры, которая позволила стабилизировать цены.
Ограничения не будут распространяться на уже согласованные поставки в страны ЕАЭС, Монголию, Узбекистан и Южную Осетию.
Параллельно в правительстве рассматривают возможность увеличить до 16% нормативы продаж дизельного топлива на бирже. По данным РБК, премьер-министр Михаил Мишустин уже одобрил введение ограничений.
Запрет на вывоз бензина за границу уже устанавливали в прошлом году: он действовал в период с 21 сентября по 17 ноября на фоне резких колебаний стоимости топлива на внутреннем рынке. Осенью прошлого года российские власти заявляли о действенности этой меры, которая позволила стабилизировать цены.
Источник:
Ссылки по теме:
- Завод Автотор показал первый электрокар под собственным брендом
- Китайский автомобиль с японским двигателем и немецкой АКПП получил название на кириллице
- Амберавто готовит к выходу вторую модель компактного автомобиля
- Владимир Путин подарил Aurus Ким Чен Ыну
- В этом году в РФ официально появится 10 моделей автомобилей MG
У нас только для народа "Всё для фронта, всё для победы." А у власти, "Кому война, кому мать родна."
Вы можете себе представить, чтобы в 1942-м газ через территорию Германии качали в Испанию, и платили Гитлеру за транзит? А сейчас газ через Украину в ЕС качаем, и режиму Зеленского за это платим.
P.S. А теперь минусите, только прошу это аргументировать.
Расстроятся двое:
хохлы, которым отдельные российские олигарх поставляют бензин, а также эти самые олигархи, т.к. им не будут платить за это.
Правильно сделали.
Импорт, я считаю, возможно ТОЛЬКО в одном случае: когда продажа идёт исключительно за рубли, по ценам определяемым правительством, и то, при условии, что сторона публично заявила о фашисткой сути хохлонацистов, и никаким образом не поддерживает этих самых хохлонацистов.
Вот тогда это будет нормальный подход. Только кто-ж на это пойдёт?
И если лишенцы из европы просто молча согласятся, то Африка вообще с радостью пойдёт на этот шаг.
Зачем они покупают бензин у нас если сами добывают кучу нефти?
С такими запретами мы не потеряем рынки?
"Россия превращается в самодостаточную и суверенную страну из «бензоколонки»"
https://www.rbc.ru/politics/03/11/2023/6544ea829a79476c4c895efchttps://www.rbc.ru/politics/03/11/2023/6544ea829a79476c4c895efc
Отличный план, надёжный, как швейцарские часы.
Может немного акцизы и налоги уменьшить?
Для того же сельского хозяйства, это большим подспорьем было бы.
Для грузоперевозок.
А это влияет на ВСЕ цены.
И на бензин и на солярку.
Там тоже два варианта.
"Кошелёк или жизнь. "
Хотя, иногда "и", вместо "или".
Тут тоже самое.
Нужно ехать. Заплатишь за дорогое топливо.
Если транспорт коммерческий, то переложишь повышение стоимости топлива в цену перевозки, соответственно, в цену товара.
Там, как раз, разбито по долям, что входит в цену топлива.
Не знал...
Я имею ввиду, или снижен е налогов, с обязательным (контролируемым государством) снижением цены продукции, для производителей топлива и нефтяников.
Ну или, хотя бы субсидии на топливо для сельхоз техники.
Но первый вариант проще контролировать.
И он все у народу более интересен.
Просто "договориться".
Вы продаете вот за столько, мы делаем акциз таким-то (меньше).
Но этого делать не будут.
Наоборот, всё больше и больше нагружают.
Хотя, если простым людям будет легче жить, они смогут больше тратить денег, а это те же налоги, в конце концов.
Но да, собрать налоги с нескольких крупных предприятий проще, чем с кучи мелких.
Тут и так "бежишь, чтобы на месте остаться", а то и просто не сильно назад откатиться.
Нормальный специалист.
Может звёзд с неба не хватает, но брак не гонит.
Работает он себе и работает.
Нормальный винтик в технологическом процессе.
Делает он последние 20 лет одно и то же, в тех же количествах.
А вот на зарплату свою, купить может всё меньше и меньше.
Ибо "индексация" меньше инфляции.
Вот это не справедливо.
Это финансисты и буржуи нам в уши льют, что небольшая инфляция это благо.
Ага, три раза, это для буржуев благо, а не для простого народа.
Да, я знаю, что и меньше платят.
Но это неправильно.
Как посмотришь цены в магазинах, так понимаешь, что за тяжёлую работу руками, нужно уже сотню платить.
Минимум.
А вы хорошего токаря за 80 тыр ищите.
200 тыр положите ему, как какому-нибудь манагеру или программисту средней руки, вот и будет в вас очередь из токарей, выбрать сможете.
А то ишь, "нехватка высококвалифицированных, низкооплачиваемых кадров" у них.
Дефицит токарей и прочих станочников?
Ну так "рыночек порешал", если есть дефицит, то за него нужно платить больше.
Но буржуи у нас хитрожопые и жадные, платить не хотят.
Вот и тянут гастарбайтеров.
Они пока дешевле.
Но нормальные специалисты к нам почти не едут.
Их и дома нормально кормят.
Да и мало их.
Я сужу по своему опыту работы.
Пахать приходится гораздо больше, не каждый час и перекурить выйдешь.
(Промальп, монтаж слаботочки и т.п.)
Два часа в день, а остальное время балду пинать, это да, это халява. Тут и зарплата меньше, конечно.
Правда возникает вопрос о рациональности и техпроцессе.
Нафига столько пинающих на предприятии?
Может половину убрать, а остальные будут по 4 часа работать, но получать 90?
Ну или 80, чтобы и предприятию выгодно было?
Хотя я и в эксплуатации поработал. Там оклад.
Да и на предыдущей работе оклад был, с премиями, хотя монтировали пожарку, видео и скуд по заправкам.
Но началась СВО и объектов не стало. Многие начали экономить. Не обновляют системы.
_______
Я имел в виду тех же "разнорабочих за 45тыр".
Грубо говоря, взять 2 вместо 4, но работать по 4 часа, а не по 2. :)
Я там последним монтажником оставался. :)
Потом уволили.
Предложили "вызывать по необходимости и без оформления".
Отказался, естественно.
Да и водки с мясом для сторожевого медведя набрать, а то он грустный когда голодный
FromChaose
100ка давно выше 70 стала, а в прошлом году была по 60.
Татарстан.
Это как про голубцы, та же самая аналогия ...
Качалок да, куча везде, от дома в прямой видимости даже теперь. Раньше в 80-е стояли, убрали. Нефть какая то там сернистая, очень некачественная. Но теперь у республики есть нефть, хоть поганая, но своя! :)
зы. качалок много, это не то, Если под Альметьевск ехать, там среди посадок буквально целые стадионы, аж жутко, стоят по чуть не 50 штук и качаются, качаются...
КГПТО что ли, или как его для хреновой нефти построили, комплекс глубокой переработки тяжелых отходов.