2732
1
Агрессивные продажи набравшего мощь китайского автопрома пугают не только АвтоВАЗ, Европу и США. В Бразилии сейчас наблюдается схожая картина: импорт произведённых в КНР легковых авто в I квартале 2024 года возрос на 450% по сравнению с показателем 2023-го.
Автомобили китайских марок составили 40 % от всех ввезённых в Бразилию машин, причём большинство из них являются либо гибридами, либо чистыми электромобилями. Так, из 36 090 проданных в стране гибридных моделей за I квартал 2024 года 14 939 были поставлены BYD, 5735 — Great Wall и 5049 — Toyota.
С целью защиты интересов домашних автопроизводителей правительство Бразилии ставит заградительные пошлины. Если ранее электромобили были освобождены от налогов на импорт, то с января на них уже распространяется сбор в размере 10 % от стоимости. В июле 2024-го этот показатель вырастет до 18 % и достигнет 35 % в июле 2026 года. То же самое касается и гибридов: повышение ставок на 15 % с января, на 25 и 35 % в обозначенные выше сроки.
Учитывая это, в BYD быстрыми темпами возводят в Бразилии промышленный комплекс, который собираются сдать под ключ к концу 2024 года. Завод сможет выпускать 150 000 экологически чистых машин в год, включая бюджетный хетч Dolphin, паркетники Song Plus и Yuan Plus.
С целью защиты интересов домашних автопроизводителей правительство Бразилии ставит заградительные пошлины. Если ранее электромобили были освобождены от налогов на импорт, то с января на них уже распространяется сбор в размере 10 % от стоимости. В июле 2024-го этот показатель вырастет до 18 % и достигнет 35 % в июле 2026 года. То же самое касается и гибридов: повышение ставок на 15 % с января, на 25 и 35 % в обозначенные выше сроки.
Учитывая это, в BYD быстрыми темпами возводят в Бразилии промышленный комплекс, который собираются сдать под ключ к концу 2024 года. Завод сможет выпускать 150 000 экологически чистых машин в год, включая бюджетный хетч Dolphin, паркетники Song Plus и Yuan Plus.
Источник:
Ссылки по теме:
- Президент АвтоВАЗа предложил ещё выше поднять ставку утильсбора
- Ржавую Bugatti Type 57 Ventoux 1936 года выставили на аукцион
- Land Rover представил топовую версию спортивного внедорожника Range Rover Sport
- Реалистичную копию суперкара Lamborghini Aventador SVJ построили из деталей от старых машин
- Болид Формулы-1 Lotus-Climax Type 12 пустят с молотка
Метки: Авто Автовсячина Бразилия Китай автомир автомобили закон машина пошлина санкции электромобиль
реклама
И в производстве - дешевле.
Но вот почему они стоят дороже авто с ДВС - страшная тайна :)...
а какие мы знаем известные Бразильские бренды ???
(я не про использование капиталистами дешевой рабочей силы при сборке своих моделей)
Помню, были поражены, что в 2007 годы клепают простейшие, но надёжные кондовые пикапы, дизельные, минимум электроники - максимум проходимости.
У нас с гораздо более высокими запретительными пошлинами, объем пр-ва гораздо ниже..
Мирная, но жёсткая, экспансия.
Европа не даст соврать
А то пока какой-то бред.