2409
1
АвтоВАЗ объявил о расширении списка опций для модели Lada Vesta Sportline. Автомобиль будет оснащен подогревом руля и круиз-контролем. Опция подогрева руля будет доступна за дополнительную плату в размере 5 тыс. рублей.
Кроме того, будут предлагаться варианты, включающие двигатель Евро-5, полноценную систему экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС», круиз-контроль и ограничитель скорости, а также подсказчик переключения передач. Стоимость этих опций составит 12 тыс. рублей. В связи с этими обновлениями, цена седана и универсала Lada Vesta Sportline увеличится до 2,22 млн и 2,39 млн рублей соответственно.
Lada Vesta Sportline оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 118 л.с. и пятиступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость составляет 190 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 10,9 секунды.
Этот автомобиль отличается уменьшенным дорожным просветом, перенастроенной подвеской с другими амортизаторами, а также имеет обвес с красными горизонтальными вставками, спойлер и 17-дюймовые диски.
Lada Vesta Sportline оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 118 л.с. и пятиступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость составляет 190 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 10,9 секунды.
Этот автомобиль отличается уменьшенным дорожным просветом, перенастроенной подвеской с другими амортизаторами, а также имеет обвес с красными горизонтальными вставками, спойлер и 17-дюймовые диски.
Источник:
Ссылки по теме:
- Ладу Весту подружили с китайским вариатором
- Президент АвтоВАЗа предложил ещё выше поднять ставку утильсбора
- АвтоВАЗ запатентовал новую модель Лады
- 10 самых продаваемых кроссоверов в России
- Lada Vesta с новым двигателем и вариатором подорожала на 75 тысяч рублей
реклама
А вообще смешно. Был в далёком прошлом Цивик R и в те лохматые годы там с литра сотню коней снимали. А 200 как было в ней хватало за глаза для юного водителя. И то, автомобиль был не спортом, а лишь тип Р. А тут гордо и сильно замахнулись!
вы или специально вводите народ в заблуждение, или просто так вышло по незнанию,( я про хонду и ее маркировки)
сивик, аккорд Type R, сильно отличается от Type S.
эрка это именно заряженый автомобиль, дурной мотор, подвеска спортивная и прочие прелести, чистый спорт, волк в овечей шкуре.
типа еволюшин от митсубиси.
а вот эска, это именно макияж, незначительная прибавка мощности по сравнению со стандартным мотором, пару накладок на бампера-глушители, в салоне тип спортивные сиденья и накладки на руль да педали, а в остальном обычная машина.
так шо если сравнивать "спорты" от хонды и лады, то по замыслу и исполнению похожи.
так же и ауди, есть версии S, а есть RS, совершенно разные машины и подход, их ток буковка S и роднит.
А дилеры будут драть все 50 т.р.
Варежки в подарок...
А что, есть неполноценная?
- одел перчатки -Экономия 5К
"полноценную систему экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС»" - а вот тут хотелось бы подробнее. А что, есть ещё неполноценная ? И вроде как - эта хрень уже много лет как обязательна к установке ?