2514
3
АвтоВАЗ презентовал прототип электрической версии внедорожника Lada Niva Travel E-Niva на Петербургском международном экономическом форуме. Электрический внедорожник можно заряжать от обычной розетки - на эту процедуру придется закладывать около 12 часов.
Пока это только концептуальный макет на базе Niva Travel. Ему достался электромотор номинальной мощностью 60 кВт, максимальной — 120 кВт. Полностью заряженный электрокар проедет около 175 километров. Емкость батареи — 34 кВт. Как пояснили разработчики, E-Niva получает два литий-никелевых аккумулятора. Их разместили в багажнике и под задним диваном.
Электрическая «Нива» будет иметь кожаный салон с оригинальной отделкой, новый бампер, а также другие блок-фары LED. На зарядку от бытовой розетки уйдет 12 часов, от трехфазной — 5,5 часа. О ценах на батарейную новинку информации пока нет.
Электрическая «Нива» будет иметь кожаный салон с оригинальной отделкой, новый бампер, а также другие блок-фары LED. На зарядку от бытовой розетки уйдет 12 часов, от трехфазной — 5,5 часа. О ценах на батарейную новинку информации пока нет.
Источник:
Ссылки по теме:
- Концепт нового электрического спорткара Toyota FT-Se
- Немецкий кроссвэн Space обещает прослужить 50 лет
- Toyota привезла на выставку концепт электрического спорткара FT-Se
- Спорткары будущего, представленные на токийской выставке Japan Mobility Show
- Toyota рассекретила концепты двух новых электрических Land Cruiser
А если на рыбалку, да по бездорожью? Нафига такой "внедорожник"...
-первоначальное название(рабочая версия)
Лучше бы эти деньги вложили в модернизацию простой нивы, например двигатель заменили, тогда, в разы продажи подскочили бы.
Меня самого останавливает от покупки "тревел" только слабый двигатель.
Та самая с опелевским движком на 125 л.с.
Вот такую шниву нам и надо было производить.
Но рука-водители в связи со "сложностью" решили прикрыть проект и продолжили выпускать шниву с задохликом на 80 л.с.
всё превращается в говно
а если за говно берётся
то просто тратит меньше сил