Ford представил гоночный внедорожник для ралли-марафона Дакар

Автор:

17 июля 2024 16:22

Сообщество : Автомир

Метки: FORD Авто Автовсячина Дакар автомир автомобили внедорожник машина ралли спорткар

2404

Компания Ford представила экстремальный внедорожник Raptor T1+. Это прототип, построенный для участия в ралли-марафоне «Дакар», куда отправится в январе 2025 года.

Ford представил гоночный внедорожник для ралли-марафона Дакар

Багги разработан при участии специалистов из M-Sport. Raptor T1+ базируется на стальной пространственной раме, кузовные панели выполнены из углепластика. Полностью независимая двухрычажная подвеска дополнена регулируемыми койловерами Fox с выносными резервуарами и 37-дюймовыми покрышками на 17-дюймовых дисках. Останавливать багги будут тормоза Alcon с 355-миллиметровыми дисками и 6-поршневыми суппортами.

Дорожный просвет суперкара составляет 400 мм, ходы подвесок достигают 350 мм. Заявленный угол въезда — более 70 градусов.

В движение Raptor T1+ приводится двигателем, построенным на базе стандартного 5-литрового V8 Coyote. Никаких данных о моторе нет, за исключением того, что его оснастили уникальной системой смазки с сухим картером. Она разработана специально для тяжёлых условий ралли-рейдов.

Багги уже прошёл порядка 10 тысяч тестовых километров. «Боевой» дебют новых машин состоится в начале августа на Baja Hungary в Венгрии. В октябре экипажи на Raptor T1+ примут участие в знаменитом Rallye du Maroc, а в январе отправятся в Дакар. Пилотировать спорткары будут легендарные Карлос Сайнс-старший и Нани Рома.

Источник:

Ссылки по теме:

подписаться на сообщество "Автомир"

Метки: FORD Авто Автовсячина Дакар автомир автомобили внедорожник машина ралли спорткар

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

7 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

31k

Влад 9 месяцев назад

Я не специалист по таким машинам, мне грузовики ближе. Особенно когда речь идет о больших расстояниях и бездорожье почему то мне кажется машина неудобна для водителя и в плане полулежачей посадки, и в плане плохого обзора из-за низкой кабины. Низкая посадка на формуле да, оправдана, но там заведомо ровная трасса. На бездорожье водитель должен хорошо видеть дорогу, а тут какая-то фигня по прямой, а при движении в гору вообще ничего не увидит.