4073
1
1
Сообщается, что 37-летний водитель не пострадал, а 22-летняя пассажирка мотоцикла госпитализирована с травмами. Место действия хутор Грозный, Республика Адыгея.
Ссылки по теме:
- Всё же мотоцикл - очень опасный вид транспорта, даже если водитель соблюдает ПДД
- Пытался удрать от полиции, но в итоге чуть не убил себя и свою спутницу
- Надеюсь за руль он больше не сядет
- Ездила по поддельным правам и впечатала пешехода в стену
- Мотоциклист погиб при столкновении с трактором и бетономешалкой
реклама
Вангую, первосезонник... не поворачивать, не тормозить не умеет.
УЧИСЬ ДЕБИЛ.
Ты правда думаешь, что если бы это был не спорт, а например турист, пилот бы на такой скорости смог бы повернуть руль больше чем на 20 градусов и это бы его спасло?
Или ты считаешь что только спорты поворачивают а наклоне, а остальные поворачивают вертикально? Или может контрруление действует только на спорты, а остальные при повороте поворачивают руль туда, куда нужно повернуть?
Возможно мне стоит пересмотреть взгляды на отношения.
Типичная ошибка новичка, боязнь потерять зацеп в повороте и от этого страха они готовы улететь с дороги прямо, но лишь бы зацеп не потерять))) Этот мотоцикл может пройти этот поворот спокойно и на большей скорости. но тут водитель ссыканул
Здесь могла быть совокупность факторов.
Я с женой легко закладывпю мотоцикл до подножек и при необходимости ещё глубже, она привыкшая и научилась закрывать глаза когда страшно и доверять мне. А вот однажды попросила меня тетя с работы (молодая и стройная) ее подвезти, а у меня как раз и шлем второй был и настроение "игривое". В общем рассказал как себя вести сзади и поехали. По началу все было хорошо и я расслабился. Еду спокойно в полосе, впереди машина, и тут эта машина начинает резко замедляться. Я начинаю обходить машину слева, но мотоцикл слушается неохотно и приходится прилагать больше "усилия" для его наклона и сзади слышу визг и чувствую когти у себя в пузе.
Выясняется что она хотела объехать машину справа и наклонилась вправо. Я все это к тому, что мне потребовались дополнительные доли секунды чтобы понять и перебороть (компенсировать) сопротивление двойки, а при отсутствии опыта работы зды с двойкой мог просто запаниковать что мотоцикл ведёт себя не так.
у этого примата хоть права то были?