2563
13
Компания Hyundai рассказала об изменениях, произошедших в ходе рестайлинга в интерьере кроссовера Alcazar — в Индии так называется удлинённая версия модели Creta с семиместным интерьером. Салон вседорожника пережил серьёзные изменения по сравнению с прежней модификацией, но почти не отличается от интерьера уже обновлённой Hyundai Creta для локального рынка.
Как и Creta, Hyundai Alcazar получил новую переднюю панель, в которую интегрированы два 10,25-дюймовых дисплея. В отличие от двухрядного вседорожника, Alcazar можно будет приобрести с интерьером в двухцветном оформлении с сочетанием коричневого и тёмно-синего.
Компания сообщает о более комфортных креслах и пересмотренной планировке. К примеру, Alcazar, как и прежде, будет доступен с двумя раздельными сиденьями на втором ряду, но теперь между ними не устанавливается центральная консоль. Это позволило облегчить доступ на третий ряд и снабдить кресла индивидуальными подлокотниками. Подголовники кресел увеличены. Среди прочих достоинств шестиместной версии — вентиляция кресел среднего ряда и дополнительная беспроводная зарядка.
В моторной гамме сохранятся бензиновый и дизельный турбомоторы объёмом 1,5 литра на 160 и 115 сил соответственно. Оба в базе сочетаются с шестиступенчатой «механикой», альтернативой выступают «робот» для бензинового двигателя и «автомат» для дизеля. Цены на обновлённый Alcazar объявят 9 сентября.
Компания сообщает о более комфортных креслах и пересмотренной планировке. К примеру, Alcazar, как и прежде, будет доступен с двумя раздельными сиденьями на втором ряду, но теперь между ними не устанавливается центральная консоль. Это позволило облегчить доступ на третий ряд и снабдить кресла индивидуальными подлокотниками. Подголовники кресел увеличены. Среди прочих достоинств шестиместной версии — вентиляция кресел среднего ряда и дополнительная беспроводная зарядка.
В моторной гамме сохранятся бензиновый и дизельный турбомоторы объёмом 1,5 литра на 160 и 115 сил соответственно. Оба в базе сочетаются с шестиступенчатой «механикой», альтернативой выступают «робот» для бензинового двигателя и «автомат» для дизеля. Цены на обновлённый Alcazar объявят 9 сентября.
×
Ссылки по теме:
- Hyundai Palisade получил версию с высокой крышей
- Не китаец. Каким будет новый автомобиль "SsangYong" для России
- Кажется они начали что-то понимать - вслед за Volkswagen кнопки возвращаются в корейские машины
- Был пешеход и не стало
- Очередная уязвимость позволяет угнать автомобили Hyundai, Kia и Genesis за 3 минуты
реклама
При прочих равных, мой выбор, атмосферник (бензин). Если дизель - то тут уже без вариантов турбо, но дизель это немного другое.
Я то думал, что хуже чем Кашкай +2 уже ничего не будет.
С электромобилями - это вообще отдельная тема, т.к. в китае автомобильный номер получить на "бензинку" - тот ещё квест и большие затраты, по этому многим проще купить электромобиль.
А в провинциях попроще и где рядом есть автозаводы, там часто на местном автопроме и гоняют. Так что есть там регионы и с хавалами и джили...
Просто так делать какое-то одно общее мнение о Китае нельзя, это же как два или даже три десятка разных стран с разным достатком.
А к китайцам я сам пока отношусь с опаской. Делают некоторые автомобили они очень даже неплохо, но пугает отсутствие каталогов и проблем с запчастями. Они же обновляют свои модели по 2 раза в год а что делать со "старыми" после гарантийного срока ? )
Не понимаю, почему китайца не хотят или не могут создать свои нормальные публичные каталоги автозапчастей.