10213
1
1
Автомеханик продемонстрировал, как выглядят один из новых моторов китайской компании Changan. Мужчина утверждает, что моторы ржавеют прямо с завода
Как выглядят новый мотор китайского Changan.
Источник:
Ссылки по теме:
- Необычный журнальный столик c двигателем Ferrari 360 Modena
- 10 самых продаваемых кроссоверов в России
- Китайский дом на колёсах за 3.8 миллиона рублей
- Крошечный V8 с небольшим механическим нагнетателем работает и звучит как настоящий
- Changan везёт в Россию 2 новых автомобиля
реклама
Судя по ржавым лужам вкруг болтов на клапанной крышке, движок не раз стоял под дождём.
Но:
Он будет ржаветь снаружи до сквозной коррозии лет триста, а внутри - вообще не будет, там же масло.
Тысяч через 15-12 там снаружи тоже будут потёки масла и ржавчина законсервируется.
Блок головок из чугуна - это круто, сейчас в основном силумин. Чугунные - самые долговечные, их можно растачивать при капиталке.
PS Больше напрягают ржавые болты сверху клапанной крышки. Вот если они закиснут, разбирать будет крайне сложно. Я бы их сразу заменил на японские цинкованные или вообще на нержавейку.
посмотри на тормозные диски после дождя - тоже гумно?
движок то может не из самых лучших зато гарантийные 7 лет бегает, чего нельзя сказать про автоваз или уаз
купил как-то по глупости ниву : за год заменил и перевбрал всё от переднего бампера до заднего, причем часть приборной панели так и не смог вывести в рабочее состояние ( уровень топлива не показывался и лампочка давления масла и проверка движка так и не погасла) не помогла даже полная замена панели датчиков бензонасоса самой панели и проводки
в 21 году продали мазду , что бы купить новую.
но сейчас копим на то что бы купить мазду которую продали в 21
А серьезно - мотор тупо не обмазали солидолом перед тем, как отправлять. Потому и ржавый весь. Под капотом моторы так не ржавеют.
Мотор горячий узел, укрытый капотом - условий для возникновения ржавчины нет.
Ставлю на утопленника...
На работе были Джили Тугелла, JAC и FAV (купленные в лизинг на юр лицо), я знаю о чём говорю. Понимаю, что у многих кто уже купил себе китайца бомбанёт с этого поста, но возможно это спасёт других людей от необдуманной покупки. А тем кто бегает и доказывает что китайские машины, это как смартфоны и скоро захватят мир.. ну, можно просто в ответ кивнуть головой, и даже не спорить. понятно что у людей ни критического мышления, ни инженерного образования, ни смекалки погуглить самостоятельно.. Везде есть овноеды, которые будут всем доказывать, что их рацион практически из повидла состоит. С такими дискутировать смысла нет.
Мне стало интересно насчет порошковой металлургии, зачем такая дешевка (с вашей подачи) вообще нужна, и вот что нашел:
"Благодаря структурным особенностям продукты порошковой металлургии более термостойки, лучше переносят циклические перепады температур и напряжений деформации, а также радиоактивного излучения.
Однако порошковая металлургия имеет и недостатки, сдерживающие её развитие: сравнительно высокая стоимость металлических порошков, необходимость спекания в защитной атмосфере, что также увеличивает себестоимость изделий порошковой металлургии, невозможность изготовления в некоторых случаях заготовок больших размеров, необходимость использования чистых исходных порошков для получения чистых металлов."
Т.е., по-Вашему, китайцы применяют заведомо более дорогой металл для того, чтобы мы говорили "фу, гавно, дайте нам литье, а не вот это вот". Странные у Вас выводы.
Узкоглазые, они большие затейники
что касается конкретно мотора - через год-два он покроется слоем масла с пылью, и в таком виде останется до конца жизни.