4827
2
1
Очередной мотоциклист попал в ДТП в Челябинске. Столкнулись мотоцикл "Хонда" под управлением 34-летнего мужчины и "Мазда", которым управлял 33-летний водитель. В результате ДТП мотоциклист с травмами был доставлен в больницу.
Ссылки по теме:
- Без ДТП, но с грязными штанишками
- Как не нужно ездить на мотоцикле в пробке
- Без ДТП. Девушка познакомилась с "воблой", но смогла удержать мотоцикл
- Минус 2 мотоциклиста
- Нетрадиционный водитель со своим парнем куда-то торопился и чуть не устроил ДТП
реклама
Ну и моя любимая картинка по теме
----------------
А разрешите мотоциклистам по тротуарам ездить - как взрослым велосипедистам и самокатчикам. Ведь на автодороге действительно опасно. На этом основании ведь велосипедисты и самокатчики вольготно себя чувствуют на пешеходных зонах - здесь не опасно для жизни. А жизнь и здоровье пешеходов - не в счет. Причем велосипедисты и самокатчики по тротуарам в шлемах ездят, в защите - очень уж боятся ушибиться, если врежутся в пешехода, в ребенка. Ну, почему эту же логику не распространить на мотоциклистов? Пусть так же безопасно себя чувствуют с пешеходами на тротуарах. Пусть ездят по тротуарам, у них же права есть, они очень ответственны, на пешеходов наезжать не будут. Отчего же власти не поимеют эту логику в своей голове, раз спокойно её имеют в отношение велосипедистов и самокатчиков? Чем мотоциклисты хуже? Это же свобода передвижения, модно, продвинуто, либерально, на этом политику можно делать - как на велосипедистах, устраивать акции там всякие - зарабатывать политические очки, пиариться, в конце концов. Ну, а пешеходы - да что с них взять?
Бред? Бред! Но таковы правила.
Скорость у мота была не космическая, как некоторым слоупокам может показаться.
предугадывать и избегать аварийных ситуаций ? моск есть ? или только понты ?
кроме - без шлема и прав ..
Просто повезло.
Вчера вроде была тема, грузовик смял несколько машин на светофоре, они все соблюдали правила, трое погибли.
Просто стояли и ждали зелёный.
Ты наверно бы там ловко сгруппировался и отпрыгнул вместе с машиной.
Маздовод: Я 30 лет за рулём. У меня не проскочишь!!!
У меня у самого до нервного тика все эти маневры мотоциклистов. Но вот тут, я бы не сказал, что стоит винить. При маневре автомобилист был обязан убедиться в безопасности маневра.
Считаю - что если ты сел на ТС которое на порядок "круче" общей массы - не забывай, что в массе есть и те кто медленно соображает, плохо видит. Лучше сбрось скорость, убедись что тебя заметили. Себе здоровье сохранишь, а другим меньше проблем. Надо думать не только о своей крутизне, но и об окружающих.
Но мы то знаем - что те кто покупает мото как раз об окружающих не думают. Видимо поэтому такое предвзятое отношение к владельцам мото.
Но огульно обвинять лишь одного участника глупо. Не находите? Тот кто совершает маневр должен быть на порядок внимательней. ДТП на дороге зачастую приводит к плачевным результатам. Хорошо, если пострадает только железо.
Я не поленился, облазал яндекс-карты Челябинска и нашел таки этот перекресток! Пересечение пр. Ленина и ул. Энтузиастов!
Вот он: https://yandex.ru/maps/56/chelyabinsk/hybrid/?ll=61.375952,55.159636&z=19https://yandex.ru/maps/56/chelyabinsk/hybrid/?ll=61.375952,55.159636&z=19
Хруст обгонял автобус по полосе, из которой разрешен только левый поворот! Так что виновник - хруст!
А правда, что автомобиль имеет приоритет в данном случае?)
Нет, если переход нерегулируемый, то Закон будет на стороне пешехода. Хотя ПДД и обязывает его убедиться в безопасности перехода.
Вы же в курсе, что если кто-то двигается на зеленый сигнал, то у него все права на движение.
Просто любопытна логика, если один едет на зеленый в своей полосе и кто-то перестраивается, в результате чего происходит ДТП. Кто виноват? Без словоблудия.
"Смотрите внимательно, мотоциклист ехал по полосе, которая предназначена для движения прямо, налево полоса левее."
Да-да... смотрите ВНИМАТЕЛЬНЕЕ!! На скине хорошо видно по какой полосе ехал байкер...
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Он ведь тоже не слепой, надеюсь. Он наверняка увидел мазду ещё до начала ролика и, наверное, надо было тормозить. А если копнуть глубже, то он выехал на перекрёсток когда мазда уже завершала манёвр, но это уже "совсем другая история" (с).
Точку в этом деле поставит трассологическая экспертиза.