3989
1
Падение доходов привело к секвестру корпоративного бюджета, сокращению трудового персонала и другим непопулярным способам экономии.
Компания Nissan закончила III квартал 2024 года с убытками в 9.3 млрд иен (около 61 млн долл. США), тогда как годом ранее за тот же период имела доход 191 млрд иен (1.25 млрд долл. США). Как следствие, в сторону уменьшения были пересмотрены оценка грядущей выручки и прогноз продаж машин на текущий год с 3.7 до 3.4 млн единиц.
Сообщив на пресс-конференции о потерях, гендиректор Nissan Макото Учида назвал их главную причину — недостаток гибридных моделей, прежде всего на рынке США, где спрос на них особенно велик. Также непозволительно долгими являются сроки разработки и вывода на рынок новинок, поэтому в компании собираются ужать этот цикл до 30 месяцев.
Пока же Nissan переходит в аварийный режим. Предполагается сократить 9000 рабочих мест (порядка 6.7 % от всего числа сотрудников), сбавить на 20 % глобальные темпы производства и продать часть принадлежащих Nissan акций Mitsubishi. Придерживаясь философии коллективизма, директорат урезает себе зарплату — сам Учида сразу наполовину начиная с ноября.
Сообщив на пресс-конференции о потерях, гендиректор Nissan Макото Учида назвал их главную причину — недостаток гибридных моделей, прежде всего на рынке США, где спрос на них особенно велик. Также непозволительно долгими являются сроки разработки и вывода на рынок новинок, поэтому в компании собираются ужать этот цикл до 30 месяцев.
Пока же Nissan переходит в аварийный режим. Предполагается сократить 9000 рабочих мест (порядка 6.7 % от всего числа сотрудников), сбавить на 20 % глобальные темпы производства и продать часть принадлежащих Nissan акций Mitsubishi. Придерживаясь философии коллективизма, директорат урезает себе зарплату — сам Учида сразу наполовину начиная с ноября.
Источник:
Ссылки по теме:
- Бэтмобиль без допуска к дорогам общего пользования выставили на продажу за 3 миллиона долларов
- Коллекцию из 33 раритетных Chevrolet выставят на торги
- Ежегодный съезд клуба любителей летней резины
- Рестмод Mercedes-Benz 560 SEC 1990 года выставили на аукцион
- ВАЗ-2105 выставили на продажу за 10 миллионов рублей
Или, о боже, прибыль выводится через акционеров, а убытки вешаются на предприятия и платит за всё простой работяга? Да не, бред какой-то, это ж страна победившего капитализЬма
Все закономерно.
Да. Согласен.
Тут многие (отечественные автопроизводители) жалуются, что населения и потенциальных покупателей настолько мало, что разработка своих авто нерентабельно, так это дело не отобьётся.
Себе на Шниве сейчас менял приёмную трубу и резонатор. Брал не самые дорогие. Вместе с прокладками ушло 6 тысяч.
Но Шнива своеобразный автомобиль, постоянно сюрпризы какие-то. А вот с Классикой проблем не было никогда.