1436
2
Европейское подразделение Ford официально объявило о готовности пойти на крайние меры. До 2027 года работы лишатся порядка 4 тысяч сотрудников, а выпуск электромобилей Explorer и Capri будет сокращён уже в начале 2025-го. Кроме того, в Ford запросили поддержку со стороны властей ЕС в целом и Германии в частности.
Необходимость в подобных мерах Ford объясняет понесёнными в последние годы убытками и резкими расхождениями между прогнозируемым и реальным спросом на электрокары. Реструктуризация должна повысить конкурентоспособность производителя, что в теории позволит ему пережить непростые времена.
Увольнять будут в первую очередь в Германии, но сокращения затронут и филиал в Великобритании. На заводе в Кёльне, где выпускают представленные относительно недавно батарейные кроссоверы Explorer и Capri, введут укороченные рабочие смены. Примечательно, что площадка, которую Ford превратил во флагманское предприятие по выпуску электрокаров, обошлась концерну в 2 миллиарда долларов, перспективы возврата которых сейчас туманны.
Увольнять будут в первую очередь в Германии, но сокращения затронут и филиал в Великобритании. На заводе в Кёльне, где выпускают представленные относительно недавно батарейные кроссоверы Explorer и Capri, введут укороченные рабочие смены. Примечательно, что площадка, которую Ford превратил во флагманское предприятие по выпуску электрокаров, обошлась концерну в 2 миллиарда долларов, перспективы возврата которых сейчас туманны.
Финансовый директор Ford Джон Лоулер заявил, что концерн по-прежнему поддерживает политику сокращения выбросов, однако индустрия электрокаров на данный момент остро нуждается в помощи со стороны властей. Она могла бы выразиться, к примеру, в стимулировании покупателей посредством возврата субсидий, инвестициях в зарядную инфраструктуру и прочих мерах поддержки производителей. Кроме того, Лоулер призвал ЕС проявлять большую гибкость в принуждении автопрома к сокращению вредных выбросов.
Европейское подразделение Ford заявило, что продолжит продавать на местном рынке автомобили с традиционными ДВС и гибридными установками, соблюдая локальные экологические стандарты.
Европейское подразделение Ford заявило, что продолжит продавать на местном рынке автомобили с традиционными ДВС и гибридными установками, соблюдая локальные экологические стандарты.
Ссылки по теме:
- Автомобили KGM (бывший SsangYong) будут собирать в России
- Из-за страха угона Ford Escort RS2000 превратился в капсулу времени
- Пикап Ford Ranchero с 10-литровым битурбо мотором выставят на аукцион
- Shelby Cobra 1963 года планируют продать за 129 миллионов рублей
- Очень редкий Ford Mustang Twister Special 1970 года с 7-литровым двигателем выставят на аукцион
реклама
Например есть прекрасный ролик про свинцовые добавки в топливо, и сколько миллионов были тихо отравлены насмерть этими добавками.
Борьба за нулевые выбросы началась в 70е.
В общем - читайте книгу, она не большая.