5819
5
Производитель пока никак не прокомментировал неожиданную проблему.
Отдельные детали внешней отделки Lexus GX не выдерживают яркого солнца. Как пишет The Drive, в американских соцсетях начали появляться фотографии оплавившихся боковых зеркал внедорожников и некоторых других элементов оформления кузовов. Утверждается, что неполадки в системах автомобилей не могут быть причиной деформации.
Один из обладателей Lexus GX, у которого оплавился корпус водительского зеркала, заявил изданию, что автомобиль хотя и простоял четыре дня на улице, не был припаркован возле какого-то источника тепла. Всё это время внедорожник находился на подъездной дорожке его дома. Специалисты сервисной станции, куда отправили автомобиль, пришли к выводу, что нагревательные элементы в зеркале работают исправно и не могли вызвать такой эффект.
Ещё один пострадавший владелец GX отметил, что приобрёл машину в июле, а таять на солнце он начал в августе. По словам автомобилиста, однажды, перед тем как сесть во внедорожник, он прикоснулся к центральной стойке, а деталь была настолько горячей, что можно было обжечься. При этом температура воздуха в этот день составляла всего 54 градуса по Фаренгейту (около 12 градусов Цельсия). Американец утверждает, что живёт и работает в одних и тех же местах более десяти лет, и с другими его автомобилями не происходило ничего подобного.
Издание обратилось в представительство Lexus в США за разъяснениями, но пока не получило никаких сообщений. Между тем в комментариях к публикации один из пользователей заявил, что столкнулся с похожей проблемой на новом Toyota Land Cruiser Prado — отделка кузова по правому борту оплавилась в шести местах. Как рассказал автовладелец, дилер в ответ на претензии заявил, что гарантией такая неприятность не покрывается, и посоветовал не парковать автомобиль на солнце.
Один из обладателей Lexus GX, у которого оплавился корпус водительского зеркала, заявил изданию, что автомобиль хотя и простоял четыре дня на улице, не был припаркован возле какого-то источника тепла. Всё это время внедорожник находился на подъездной дорожке его дома. Специалисты сервисной станции, куда отправили автомобиль, пришли к выводу, что нагревательные элементы в зеркале работают исправно и не могли вызвать такой эффект.
Ещё один пострадавший владелец GX отметил, что приобрёл машину в июле, а таять на солнце он начал в августе. По словам автомобилиста, однажды, перед тем как сесть во внедорожник, он прикоснулся к центральной стойке, а деталь была настолько горячей, что можно было обжечься. При этом температура воздуха в этот день составляла всего 54 градуса по Фаренгейту (около 12 градусов Цельсия). Американец утверждает, что живёт и работает в одних и тех же местах более десяти лет, и с другими его автомобилями не происходило ничего подобного.
Издание обратилось в представительство Lexus в США за разъяснениями, но пока не получило никаких сообщений. Между тем в комментариях к публикации один из пользователей заявил, что столкнулся с похожей проблемой на новом Toyota Land Cruiser Prado — отделка кузова по правому борту оплавилась в шести местах. Как рассказал автовладелец, дилер в ответ на претензии заявил, что гарантией такая неприятность не покрывается, и посоветовал не парковать автомобиль на солнце.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Lexus скоро выпустит свой самый компактный кроссовер - LBX
- Обновлённый внедорожник Lexus GX потерял V8
- Японцы накосячили - новые Lexus и Toyota нуждаются в замене двигателя
- Внешность новых Lexus GX и TX уже можно сложить из пазла
- Toyota и Lexus признали самыми надёжными автомобилями среди всех машин возрастом 5-10 лет
- так то ж лексус..
- условия эксплуатцияи сложные, понимать надо
Даже фотку нашел:
"Ещё один пострадавший владелец GX отметил, что приобрёл машину в июле, а таять на солнце он начал в августе. По словам автомобилиста, однажды, перед тем как сесть во внедорожник, он прикоснулся к центральной стойке, а деталь была настолько горячей, что можно было обжечься. При этом температура воздуха в этот день составляла всего 54 градуса по Фаренгейту (около 12 градусов Цельсия)."
Что же касается вас то вы в своем комментарие сами указали на вашу неплатежеспособность, указав в качестве недостатка большой расход, тем самым дали всем понять, что для вас это проблема.
Люди которых могут позволить себе купить такой авто их не заботит ьл сколько такой авто жрет.
А вы да, вы нищеброд.
они же не ломаются.
и перестают ездить лишь когда их разбирают на запчасти для других авто (не тойот)
зы.это вы новые теслы не щупали.я не так давно в салоне смотерел s,х и у.этакапец зазоры дверей и багажников как у автоваза позднего СССР.чел смотрел Х-ку, так в салоне машина не хотела открывать правую сторону дверей вверх.юлозила-щелкала.новая! в салоне!.