2002
1
По итогам IV квартала 2024 года в России выдали автокредитов на сумму 387,3 миллиарда рублей. Как подсчитали в Национальном бюро кредитных историй, это на 44,9% меньше показателей предыдущего периода и самый низкий квартальный показатель в году. Число займов в количественном выражении упало на 39%.
В III квартале 2024 года в России оформили целевых займов на сумму 702,6 миллиарда рублей, в IV квартале 2023-го — на 461,8 миллиарда. Количество выданных автокредитов в последнем квартале 2024 года составило 295,4 тысячи, кварталом ранее — 482,5 тысячи.
В финансовом выражении больше всего денег на покупку автомобилей взяли у банков жители Москвы, Московской области, Краснодарского края и Санкт-Петербурга. Наиболее активно объёмы выдачи кредитов сокращались в Красноярском крае (минус 51,4%), Ростовской (минус 50,6%) и Новосибирской (минус 49%) областях.
Аналитики бюро назвали среди причин резкого падения показателей введённые финансовым регулятором ограничения, из-за которых сегмент начали покидать наиболее закредитованные заёмщики. Среди прочих факторов упомянуты рост утильсбора и ставок по кредитам.
Негативное влияние повышающегося утильсбора и ключевой ставки на сегмент автокредитования может продолжиться и в нынешнем году. Сам рынок демонстрирует тенденцию к сокращению: эксперты из Ассоциации европейского бизнеса спрогнозировали падение продаж на 15%.
В финансовом выражении больше всего денег на покупку автомобилей взяли у банков жители Москвы, Московской области, Краснодарского края и Санкт-Петербурга. Наиболее активно объёмы выдачи кредитов сокращались в Красноярском крае (минус 51,4%), Ростовской (минус 50,6%) и Новосибирской (минус 49%) областях.
Аналитики бюро назвали среди причин резкого падения показателей введённые финансовым регулятором ограничения, из-за которых сегмент начали покидать наиболее закредитованные заёмщики. Среди прочих факторов упомянуты рост утильсбора и ставок по кредитам.
Негативное влияние повышающегося утильсбора и ключевой ставки на сегмент автокредитования может продолжиться и в нынешнем году. Сам рынок демонстрирует тенденцию к сокращению: эксперты из Ассоциации европейского бизнеса спрогнозировали падение продаж на 15%.
Источник:
Ссылки по теме:
- BMW как диагноз - стала самой эвакуируемой в Москве премиальной маркой
- В России готовят к запуску новый завод автомобильной электроники
- Музыкальная разметка появится ещё на нескольких трассах России
- АвтоВАЗ планирует модернизировать 1,6- и 1,8-литровый двигатели
- Два дня просидела в машине, чтобы её не увёз эвакуатор
реклама
Видимо, как было в старину, в стране приобретено много тысяч автомобилей ваз в кредит, таким нехитрым образом проведена перепись идиотов в стране, так и осталось)
Машин было и есть достаточно, но все куплены по имеющимся средствам.
Ребята, надо жить на свои заработанные.
То есть по средствам.
Беря кредиты - вы работаете на дармоедов ростовщиков.
--------------
Так чуйку надо иметь.
Я как раз купил авто за месяц до оксида за 1.9 ляма, которая потом стала стоить 4.5 ляма.
Еще раз - жить надо на свои, а не рыскать в поисках халявы.
Можно попасть
Я пока тоже ни разу в жизни кредит не брал. Ни на электронику, ни на авто. Считаю, что если такие вещи купить не могу, то значит, они мне не по карману. Нужно или что-то дешевле купить или подкопить. А вот с жильем история уже совершенно другая. В текущей реальности накопить на жилье очень сложно. То ли цена на нее растет то ли накопления обесцениваются слишком быстро.
==========================
Давайте.
Только я не представляю, что автомобиль для бизнеса может быть легковушкой или кроссовером (джипом).
Была такая мода, поскольку долларовый кредит был в (условно)-2-3 %, а рублевый в 9-10 %.
А тут доллар как скаканул - ну и последствия для долларовых должников очевидны.
Даже митинги были долларовых ипотечников.
Кроилово ведет к попадалову (с)
При увеличении ключевой ставки прибыль банков не сильно и меняется.