2710
4
1
Во Вьетнаме построили реплику гиперкара Koenigsegg вокруг мотора от старой «Тойоты».
На YouTube-канале NHET TV опубликован ролик о копии гиперкара Koenigsegg Jesko в версии Attack. Стартовая цена оригинала составляет порядка 3 миллионов долларов, но, к примеру, донор силового агрегата обошёлся блогерам всего в 100 долларов. Реплика получилась функциональной, но ездить по дорогам общего пользования на ней по понятным причинам нельзя.
Вьетнамский вариант гиперкара базируется не на заимствованной «тележке», для него спроектирована собственная пространственная рама с независимой подвеской. В основе её конфигурации лежат имеющиеся в открытом доступе изображения Jesko. Соответственно, сохранены и пропорции кузова, что в случае использования заёмного шасси было бы почти невозможно.
Для создания стеклопластиковых кузовных панелей мастера вылепили полноразмерный глиняный макет гиперкара. С фотографий скопировано и развитое аэродинамическое оперение, обеспечивающее настоящему Jesko почти полторы тонны прижимной силы. Блогеры даже соорудили кастомную светотехнику, приближённую к оригиналу. Двери купе открываются вперёд и вверх, как у реального Koenigsegg. Также в общих чертах скопирована архитектура интерьера, хотя его элементы выполнены из дешёвого пластика, а дисплеи, судя по всему, фальшивые.
Пятилитровый V8 на Koenigsegg развивает 1500 сил. Реплика получилась гораздо менее мощной. В движение её приводит 1.8-литровый атмосферник от старой Toyota Carina E, приобретённой за эквивалент 100 долларов. Аналогичное происхождение имеют коробка передач и прочие ключевые компоненты. Завершающим этапом стала окраска в выдуманную самими блогерами ливрею.
Источник:
Ссылки по теме:
- Koenigsegg Regera в красном углеродном волокне выставлен на продажу
- Koenigsegg поделилась подробностями о новом 4-местном гиперкаре Gemera мощностью до 2300 л.с.
- В России продают новый гиперкар Koenigsegg Jesko за 1 миллиард рублей
- Экстремальный Koenigsegg Regera 2019 года выставлен на продажу
- Koenigsegg запустил производство гиперкара СС850 через три года после премьеры
Метки: Koenigsegg Toyota Авто Автовсячина Вьетнам Тюнинг автомир автомобили гараж гиперкар машина самоделка
реклама
Ребятам-нерукожопам респект и уважуха.
Но, судя по видосу, передних тормозов у этой маФынки нет - только задние, да и те микроскопические.
Я б не рискнул на ней сильно разгоняться ))))))
Хотя..... Движок в жёппе, задние баллоны широкие, про развесовку никто не не думал (вполне возможно что 80% веса именно там), может и сработают.... Авось.....