1771
1
Концерн Volkswagen и входящая в его состав компания Audi собираются отложить на неопределённый срок заявленный ранее переход на полностью электрическую модельную линейку в 2033 году.
Причиной тому называется снижение продаж электромобилей в 2024 году (—2.7 % для VW и —7.8 % для Audi). Чтобы компенсировать потери, оба бренда планируют инвестировать больше средств в модернизацию топливных моделей, тем самым удлиняя их жизненный цикл.
Окончательное решение о коррекции стратегии развития директорат намерен принять в марте, пишет издание. После чего свои планы будут вынуждены пересмотреть и другие бренды VW Group, прежде всего Škoda и SEAT/Cupra. Да и премиальные марки, Porsche с Bentley, не особо спешат электрифицироваться: в Крю перенесли премьеру своего первого электромобиля на 2026 год, а Штутгарт не собирается отказываться от ДВС в принципе.
Как известно, заняться ускоренной разработкой и наращиванием производства электромобилей европейские концерны побудило пошаговое ужесточение требований экологического законодательства ЕС, согласно которому с 2035 года в странах Евросоюза автосалоны смогут продавать только машины с нулевым уровнем выхлопа. Кроме электромобилей и авто на топливных ячейках, в эту категорию попадают и автомобили с ДВС, правда только при условии работы двигателей на синтетическом топливе, которое в промышленных масштабах пока не выпускается.
Окончательное решение о коррекции стратегии развития директорат намерен принять в марте, пишет издание. После чего свои планы будут вынуждены пересмотреть и другие бренды VW Group, прежде всего Škoda и SEAT/Cupra. Да и премиальные марки, Porsche с Bentley, не особо спешат электрифицироваться: в Крю перенесли премьеру своего первого электромобиля на 2026 год, а Штутгарт не собирается отказываться от ДВС в принципе.
Как известно, заняться ускоренной разработкой и наращиванием производства электромобилей европейские концерны побудило пошаговое ужесточение требований экологического законодательства ЕС, согласно которому с 2035 года в странах Евросоюза автосалоны смогут продавать только машины с нулевым уровнем выхлопа. Кроме электромобилей и авто на топливных ячейках, в эту категорию попадают и автомобили с ДВС, правда только при условии работы двигателей на синтетическом топливе, которое в промышленных масштабах пока не выпускается.
Ссылки по теме:
- Продажи Tesla в январе рухнули как в Китае, так и в Европе
- Китаянка подала в суд на Tesla за неисправные тормоза и теперь должна компании $23 000
- BMW показала электроседан с новым суперкомпьютером
- Mercedes-Benz SLK 320 превратили в 300 SL Gullwing
- Компактный Hummer H1 сделанный на базе "Жука" выставили на продажу
реклама
Очень экологично.
И ресурс возобновляемый.